Norton Dominator 88 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Norton Dominator 88

De Norton Dominator 88 verscheen in 1952 als opvolger van de Dominator 7. Ontwikkeld door Bert Hopwood, bracht deze motorfiets een geheel nieuwe 497 cc paralleltwin met zich mee, samen met een stijve Featherbed-frame, wat de wegligging significant verbeterde. In de fifties en sixties was de Dominator 88 een serieus alternatief voor de Triumphs en BSAs dankzij zijn sportieve prestaties en Britse degelijkheid. Het model werd in 1966 opgevolgd door varianten met grotere cilinderinhoud, waarmee de basis werd gelegd voor de beroemde Norton 650 en 750 modellen.

Modellengeschiedenis van de Dominator 88

De Dominator serie startte met de Model 7, waarna de Dominator 88 volgde als lichter en sportiever broertje. In latere jaren werd het blok doorontwikkeld tot de 99, 650SS en uiteindelijk de Norton Commando. Iedere iteratie bracht technische verbeteringen, met de Dominator 88 als mijlpaal vanwege zijn unieke balans tussen gewicht en vermogen in de vroege jaren van de Britse Twin.

Bijzonderheden en statistieken van de Norton Dominator 88

Typisch voor de Dominator 88 zijn de intens stijve Featherbed-frames, het kenmerkende paralleltwin motorblok en de nadruk op dagelijkse bruikbaarheid, naast sportieve prestaties. Het model werd veel ingezet in clubraces, wat resulteerde in talloze tuningkits en racegeschiedenis. De Dominator 88 neemt binnen het Norton-aanbod een unieke plaats in: uit onze database blijkt dat 100% van de Nortons die als Dominator 88 te koop staan, uit dezelfde modelserie komen. Er is dus geen enkele andere variant uit deze serie gangbaarder op de markt dan de 88.

Technische gegevens van de Norton Dominator 88

Speciale edities en verzamelwaardige modellen

Van de Dominator 88 zijn er geen apart benoemde gelimiteerde uitvoeringen, maar vroege modellen met 'wideline'-frame of met zeldzame opties, zoals racetanks of custom lak, worden door kenners extra gewaardeerd.

Zwakke plekken en aandachtspunten

Let bij de Dominator 88 extra op olielekkage rond het motorblok en versleten lagers, vooral bij modellen die intensief gebruikt zijn of niet goed zijn onderhouden. Ook de originele lucas-elektronica kan na decennia kuren vertonen. Controleer altijd het Featherbed-frame op scheuren; dit onderdeel is essentieel voor de karakteristieke rijeigenschappen.

Motorblokken, prestaties en wegligging van de Dominator 88

De 497 cc paralleltwin levert een soepele vermogensafgifte en is vooral in het middengebied levendig. In standaardtrim zijn snelheden tot circa 150 km/u mogelijk, dankzij 30 pk bij 6000 toeren. De vierversnellingsbak schakelt mechanisch direct, en met het Featherbed-frame blijft de motor zelfs op slechte wegen stabiel. Populair bij clubraces vanwege het lage gewicht en het potentieel voor tuning. De Dominator 88, specifiek in de featherbed-uitvoering, is favoriet onder liefhebbers die originele specificatie willen combineren met de mogelijkheid tot lichte race-upgrades. Vaak gezocht: vroege jaren '50 bouwjaren, modellen met originele lak, motoren met matching numbers.

Interieur, comfort en design van de Norton Dominator 88

Het uiterlijk van de Dominator 88 wordt bepaald door een gestroomlijnde tank met sierlijke handgreep, chroom details en een klassiek Brits kleurenpallet. Het zwart-zilveren kleurenschema met dubbele bies is karakteristiek. Het zadel is ruim en geschikt voor twee personen, typisch voor de Britse school van de jaren 50. Accessoires als racekuipen, custom tankdoppen en bijzondere seat cowls zijn populair en vergroten het karakter van deze motor verder.

Overige bijzonderheden

Veel gebruikte Dominator 88's zijn aangepast voor wegrace of caféracer-gebruik, dus originaliteit is niet altijd vanzelfsprekend. Let op originele details als emblemen, decals en uitlaatdempers voor liefhebberswaarde.

Samenvatting van de Norton Dominator 88

De Norton Dominator 88 is de brug tussen dagelijkse bruikbaarheid en pure rijbeleving uit de jaren 50 en 60. Technisch betrouwbaar met typisch Britse details, geliefd bij liefhebbers en verzamelaars die een stuk authentieke motorgeschiedenis zoeken. Door de unieke positie binnen het Norton-gamma blijft de Dominator 88 een opvallende verschijning op elke klassiekerbeurs of rit.