Ariel Square Four 1000 oldtimer kopen
De Ariel Square Four 1000 onderscheidt zich door zijn unieke viercilinderlijnmotor met vier in het vierkant geplaatste cilinders en een bijzonder compacte bouw. Met 1.000 cc, 42 pk en een opmerkelijke vieruitlaatconfiguratie is deze Britse klassieker een zeldzaamheid op de markt, vooral in originele of uitstekend gerestaureerde staat.
Suchergebnisse
1959 | Ariel Square Four 1000
1959 Ariel Square Four 997cc
Referenties van "Ariel Square Four 1000" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Ariel Square Four 1000" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1951 | Ariel Square Four 1000
1951 Ariel Square Four 997cc Project
1954 | Ariel Square Four 1000
1956 | Ariel Square Four 1000
Long term ownership, well sorted bike
1957 | Ariel Square Four 1000
1958 | Ariel Square Four 1000
Rare, beautiful and ready for a funny ride
1955 | Ariel Square Four 1000
-
1948 | Ariel Square Four 1000
1951 | Ariel Square Four 1000
Andere Ariel Square Four 1000 Vierzylinder Deluxe
Ariel Square Four 1000 Oldtimer Motoren: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Ariel Square Four 1000-motorfietsen wordt voornamelijk bepaald door de technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals door zeldzaamheid, historie en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels originele motorfiets met een lage, aantoonbare kilometerstand en een volledige historie inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of een onduidelijke herkomst.
Ariel Square Four 1000: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en advertentiedata van de Classic Trader marketplace over de periode augustus 2021 tot en met februari 2024 laat de Ariel Square Four 1000 (bouwjaren ca. 1937–1958, rond 40 pk) een overwegend stabiele markt zien met duidelijke spreiding per bouwjaar en conditie. De meeste waarnemingen clusteren in een realistische bandbreedte van circa € 15.000 tot € 21.500, waarbij goed verzorgde exemplaren uit de jaren ’50 vaak rond het midden van dit bereik uitkomen. Er zijn ook lagere prijsniveaus zichtbaar rond € 10.000, wat doorgaans wijst op projecten, minder complete motoren of exemplaren met hogere herstelbehoefte; aan de bovenkant komen prewar-modellen (zoals eind jaren ’30) in de data boven € 23.000 voor, maar dit zijn schaarse uitschieters. Regionaal valt op dat meerdere recente signalen uit Nederland en het VK komen, wat past bij een actieve Europese liefhebbersmarkt. Voor kopers betekent dit: een relatief volwassen klassieker met beperkte maar consistente vraag, waarbij originaliteit, documentatie en restauratiekwaliteit de prijs het sterkst sturen.
Geschiedenis van de Ariel Square Four 1000
De Ariel Square Four zag in 1930 het levenslicht als pre-war motorfiets met een opvallende viercilinder in vierkante opstelling. Dit model zette Ariel op de kaart als vooruitstrevend motorfietsmerk: het ontwerp bood niet alleen meer vermogen in een compacte bouw, maar week duidelijk af van de klassieke Britse parallel twins uit die tijd. Door zijn hoge aanschafprijs was de Square Four in de jaren '30 en '40 een zeldzame verschijning op de weg. Dit zorgde mede voor het exclusieve karakter vandaag de dag.
Ontwikkeling van de modelreeks
Vanaf de introductie in 1930 werd de Square Four door Ariel stapsgewijs doorontwikkeld. De laatste en technisch meest vergevorderde uitvoering is de MK II: deze kreeg de kenmerkende vier uitlaatpoorten, een volledig geüpdate en krachtiger motorblok en verbeterde betrouwbaarheid. De Square Four werd na zijn productie in de vroege jaren '50 niet opgevolgd door een direct verwant model, waarmee de MK II het eindpunt van deze unieke lijn vormde.
Bijzondere eigenschappen en marktcijfers
De Ariel Square Four 1000 is uitgerust met een viercilinderlijnmotor, uniek voor Britse motorfietsen van die tijd. De vier in het vierkant geplaatste cilinders leverden een voor die tijd indrukwekkend vermogen van 42 pk uit 1.000 cc. De compacte bouwwijze van het motorblok was toen revolutionair. Het oude verkoopbedrag van zo'n £800 maakte dit model begin vorige eeuw voor velen onbetaalbaar. Oorspronkelijke exemplaren zijn tegenwoordig zeldzaam, zeker in nette staat.
Technische gegevens
Speciale uitvoeringen
De meest in het oog springende uitvoering van de Square Four is de MK II. Anders dan standaardmodellen binnen het Britse motorfietssegment kreeg de MK II vier uitlaatpoorten. Dit markeerde het hoogtepunt van technische ontwikkeling binnen de Square Four-serie en maakt hem onder kenners zeer gewild.
Zwakke punten en aandachtspunten
Voor onderhoud aan de Ariel Square Four 1000 is het originele werkplaatshandboek een aanrader. Bekende aandachtspunten zijn de complexe motormechanica en het koelsysteem; door de compacte bouw kunnen warmteproblemen ontstaan. Slijtage aan nokkenassen en lagers komt geregeld voor, zeker bij niet regelmatig gepoetste exemplaren. Voor sommige onderdelen is het aanbod beperkt, waardoor restauratie extra aandacht vereist.
Motorprestaties, aandrijving en rijgedrag
De viercilindermotor levert soepel karakter en solide prestaties voor een motor uit het interbellum. Met 42 pk uit 1.000 cc was de Square Four destijds één van de krachtigste Britse motoren. De MK II onderscheidt zich daarbij met het meest gebalanceerde motorblok en een vlotte vermogensafgifte. Het stuurgedrag van de Ariel is traditioneel Engels: stabiel en comfortabel op hogere snelheden, maar met merkbare massa bij lage snelheden. Uit de Square Four-reeks springt vooral de MK II eruit. Deze versie koppelt de krachtigste motorkarakteristiek aan de unieke vieruitlaat lay-out, wat hem herkenbaar maakt voor kenners.
Interieur, comfort en ontwerp
Het ontwerp van de Square Four 1000 oogt klassiek Brits met een ingetogen maar krachtige lijnvoering. De vier afzonderlijke uitlaatbochten, het chromen sleutelwerk en de robuuste, ronde benzinetank geven de motor een duidelijk eigen karakter. Zadel en stuur zijn gekoppeld aan een comfortabele, toergerichte rijpositie. Speciale kleuren zijn zeldzaam; standaard werden typische Britse tinten toegepast. Originele accessoires, zoals Ariel-badges, Lucas-verlichting en authentieke gereedschapsrollen verhogen de charme voor puristen.
Overige bijzonderheden
Originele documentatie, zoals het werkstatthandboek en Engelse onderdelenlijsten, zijn inmiddels zeldzaam en geliefd onder verzamelaars. Restauratieprojecten van de Ariel Square Four 1000 bieden liefhebbers vaak de mogelijkheid om technische diepgang te combineren met historisch vakmanschap.
Samenvatting
De Ariel Square Four 1000 MK II combineert een ongebruikelijke motortechniek met een uitgesproken Brits ontwerp. Dankzij zijn vier in het vierkant geplaatste cilinders en het ingenieuze compact uitgevoerde blok geldt hij als een bijzondere verschijning binnen de klassieke motorfietswereld. Exemplaren in goede staat zijn schaars, en elke Square Four vertelt een eigen fascinerend verhaal uit de Engelse motorgeschiedenis.