• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Rex 6 HP (1913)

EUR 32.500JPY 3.989.050BGN 63.564CZK 880.978DKK 242.011GBP 29.686HUF 11.802.700PLN 148.060RON 158.447SEK 345.426CHF 35.094ISK 5.258.500NOK 362.196HRK 245.342RUB 2.938.162TRY 288.304AUD 53.781BRL 209.820CAD 50.570CNY 258.216HKD 293.036IDR 562.242.200ILS 131.716INR 2.785.819KRW 44.446.025MXN 845.020MYR 157.576NZD 57.707PHP 1.834.008SGD 52.072THB 1.195.382ZAR 646.750

Aangeboden door: EUR 32.500

  • Rex 6 HP
  • Rex 6 HP
  • Rex 6 HP
  • Rex 6 HP
  • Rex 6 HP
  • Rex 6 HP
  • Rex 6 HP
1 van 7
Verkoper een mail sturen
  • Yesterdays
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Versleyen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Rex 6 HP (1913) | Voertuig ID: 156580

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Rex
  • Model 6 HP
  • Bouwjaar 1913
  • Bouwtype Touring Bike
  • Carrosserienummer 2204
  • Transmissienummer n.a.
  • Motornummer 2879
  • Kleur Grijs
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Gelijke nummers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische details

  • Motordesign Twin | 4 stroke
  • Vermogen (kW/PK) 4/6
  • Cilinderinhoud (ccm) 896
  • Cilinders 2
  • Starter onbekend
  • Koeling Air
  • Transmissie Manual
  • Versnelling Pedal Control Left
  • Versnellingen 2
  • Aandrijving Chain
  • Brandstof Benzine
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Leeg gewicht (kg) n.a.

Rex 1913   “ 6 HP   De Luxe “   896 cc   side valve V-twin   frame # 2204 engine # 2879

Rex was one of the first and foremost manufacturers of motorcycles in Britain.
Their advertising slogan read “ The King of British motors”, and the firm was a true market leader in design and development.
From 1902 the engine was positioned vertically in the frame, and all parts were made – so claimed the makers- at their own works.
At the 1904 Show no less than 50 Rex machines were on display! In 1905 a mechanical  exhaust valve was adopted and a Longuemare spray carburettor replaced the surface device.
A full two year guarantee on every Rex showed the confidence the makers had in their products.
In  the same year  a V- twin model was marketed and a year later a unique spring fork was added. Harold Williams (sales manager) and his brother Billy (managing director) had been with Rex from the early years and their advertising talents and salesmanship had made a profound effect on the company’s success.
In 1910 the brothers both left the firm after a boardroom row and with them went a lot of the company’s prestige.
Billy Williams developed his own brand of motorcycle, the Williamson, powered by a specially made water-cooled Douglas flat twin.
Rex production soldiered on till the outbreak of World War one.
After the war Rex had a few very difficult years till the company amalgamated with the Acme firm. The Rex-Acme machines soon became famous in races. In 1933 production stopped.
Detailed information about veteran Rexes can be found in Jamie Dee’s articles on the make in “Old Bike” magazines  issues  9 & 10.
This  machine is fitted with belt drive to the rear wheel in which a 2 speed ROC type gear and clutch are housed.
Note the comfortable  cantilever seat on this compactly built veteran Rex.
A foot pedal on the left   gives  choice between low speed, high speed or neutral.
Starting is by a separate hand lever at the right side of the rear wheel.
This well-restored machine comes complete with Lucas acetylene lighting and bulb horn.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 156580


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.