Beschrijving

Norton 500 Manx, 1952, eencilinder 500cc

Een pure, mechanische eencilinderracer uit het tijdperk waarin Norton de internationale wegracerij domineerde. Voorzien van de originele Roadholder-voorvork (Brit. Pat. No. 557982), draadspaakwielen, mechanische remmen, racenummerplaat '30' en de karakteristieke 500cc OHC-eencilindermotor.

Deze Manx is gebouwd op een origineel frame uit 1952 (G11M2 43569) en geassembleerd met gebruikmaking van in de fabriek geregistreerde, periodecorrecte componenten zoals vermeld in het Norton Owners Club Factory Record. De motorfiets wordt geleverd met een uitgebreide documentatieset, waaronder de originele Maintenance Manual, beide boeken van Mick Walker (Manx Norton & Revised Edition) en het officiële NOC Factory Record—een zeldzaam, compleet pakket voor kenners en verzamelaars.

Deze motorfiets wordt geleverd met een uitgebreide documentatieset, waaronder:

• Maintenance Manual & Instruction Book – The Unapproachable Norton (origineel, vintage),

• Manx Norton – Mick Walker,

• The Manx Norton – Revised Edition – Mick Walker,

• Officieel Norton Owners Club Factory Record,

• Technische tekeningen en historische foto's uit die periode.

Een compleet pakket voor verzamelaars en kenners.

Racegeschiedenis (gebaseerd op Mick Walker & historische bronnen)

• Jarenlang was de Manx Norton een vaste verschijning tijdens de Isle of Man TT, waar Norton talloze overwinningen behaalde en de 500cc-klasse domineerde.

• Walker brengt de Manx in verband met legendarische namen als Harold Daniell, Geoff Duke, John Surtees en Mike Hailwood, die de Manx wereldwijd beroemd maakten.

• De 500cc-machines van Norton waren bijzonder succesvol tijdens het tijdperk van de Daytona 200 Beach Course, een periode waarin Europese racers voortdurend terrein begonnen te winnen. • Tuners zoals Francis Beart, Steve Lancefield en Ray Petty brachten de Manx naar een hoger niveau; Walker beschrijft hoe deze specialisten het vermogen aanzienlijk boven de fabriekswaarden brachten.

• De combinatie van de OHC-motor, Featherbed-geometrie en Roadholder-vorken maakte de Manx tot een maatstaf voor racemotoren in de jaren 1950 en 1960.

Deze motorfiets vertegenwoordigt dan ook niet alleen techniek, maar een heel hoofdstuk uit de geschiedenis van de autosport.

Factory Record – Norton Owners Club (NOC)

De motorfiets wordt geleverd met een officieel Norton Owners Club Factory Record, uitgegeven op 9 januari 2019. Dit document bevestigt de oorspronkelijke fabrieksspecificaties en productiegegevens voor het frame en de bijbehorende componenten.

Belangrijke gegevens uit het Factory Record

• Modeljaar: 30M 1952

• Verzenddatum: 13 maart 1952

• Framenummer: G11M2 43569

• Oorspronkelijk motornummer volgens werkplaats: OM239

• Oorspronkelijk versnellingsbaknummer: 19 90

• Oorspronkelijk vorknummer: 1556

• Controleur: Bennett

• Dealer: Tozer Kemsley & Milbourn (White N.23)

Latere fabrieksgegevens

• Motornummer: 30M D.O.D 29 januari 1952

• Motornummer: G11M2 43556

• Werkplaatsnummer: OM193

• Versnellingsbak: 19 99

• Vork: 1108

• Controleur: Smith

• Dealer: Coleman

Het document benadrukt dat deze gegevens zijn ontleend aan de originele fabrieksbladen en uitsluitend ter informatie dienen, zoals vermeld door de NOC. Documentatie & boeken (inbegrepen)

• Originele Maintenance Manual & Instruction Book – The Unapproachable Norton

• Manx Norton – Mick Walker

• The Manx Norton – Revised Edition – Mick Walker

• Norton Owners Club Factory Record

• Historische foto's en achtergrondinformatie uit de boeken

Een zeldzame, complete documentatieset die historische en technische achtergrondinformatie over de motorfiets biedt.

Specificaties

• Model: Norton Manx 500

• Cilinderinhoud: 500cc

• Motorconfiguratie: eencilinder OHC

• Bouwjaar: 1952

• Kleur: Silver / Black

• Voorvork: Norton Roadholder

• Wielmaat: 19-inch (3.60 H 19-band)

• Remmen: Mechanisch

• Racenummerplaat: No. 30

• Framenummer: G11M2 43569 (NOC-record)

Staat & onderhoud

• Motorfiets compleet en in nette, klassieke staat

• Ketting en tandwielen in goede staat

• Spaakwielen recht en goed uitgelijnd

• Roadholder-voorvork in originele configuratie

• Carburateur, remmen en aandrijflijn functioneren

• Prachtige patina die past bij de leeftijd

• Geschikt voor verzamelaars, demonstraties en klassieke autosport

Compleet met

• Originele racenummerplaat

• Klassieke uitlaat

• Norton Owners Club Factory Record

• Maintenance Manual & Instruction Book

• Manx Norton – Mick Walker

• The Manx Norton – Revised Edition – Mick Walker

• Technische tekeningen en historische documentatie

Deze beschrijving is automatisch vertaald. Oorspronkelijke taal: Engels.

Conditie en registratie

Toegelaten

Rijklaar

Inspectierapport

Niet beschikbaar

Laat dit voertuig door experts keuren!

Transparantie over 128 controlepunten
Conditiebeoordelingen voor elk onderdeel
Lakdikte meting

Meer informatie & verzekeren

Technische details

Kenmerken

Merk: Norton
Model: Manx 500
Type: Racing Motorcycle
Eerste registratie: Niet voorzien
Bouwjaar: 1952
Kilometerstand
Carrosserienummer: Niet voorzien
Motornummer: Niet voorzien
Transmissienummer: Niet voorzien
Gelijke nummers: Nee
Aantal eigenaren: Niet voorzien
Café Racer: Nee

Technische details

Motortype: 4 stroke | DOHC
Vermogen (kW/pk): 38/51
Cilinderinhoud (cm³): 497
Cilinders: 1
Start: Push start
Koeling: Air
Versnellingsbak: Manual
Soort versnellingspook: Niet voorzien
Versnellingen: Niet voorzien
Transmissie: Chain
Remmen voor: Niet voorzien
Remmen achter: Niet voorzien
Brandstof: Benzine
Leeg gewicht (kg): Niet voorzien

Individuele configuratie

Kleur: Zilver

1952 | Norton Manx 500

Beschrijving

Conditie en registratie

Inspectierapport

Technische details

Kenmerken

Technische details

Individuele configuratie

Andere van Classic Open , Sales & Service ( Imparts )

Vergelijkbare voertuigen

Meer dan 100.000 liefhebbers van klassiekers ontvangen al onze beste advertenties