• Merkliste 0
    0

    Veranderingen bij voertuigen die u volgt

    Favorieten

    Maak gebruik van de watch list voor een direkte toegang tot uw favoriete advertenties.

    Om de watch list te gebruiken moet u aangemeld zijn.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    nieuwe aanbiedingen in zoekopdrachten

    Zoekopdrachten

    Bewaar uw zoekopdrachten en aktiveer ze wanneer u wilt met een klik van de muis.

    U ontvangt een e-mail wanneer er nieuwe advertenties met betrekking tot uw opgeslagen zoekopdrachten worden geplaatst.

    Om uw zoekresultaten te bewaren moet u eerst inloggen.

Matchless G 80 Clubman (1966)

EUR 14.950JPY 1.881.009BGN 29.239CZK 398.567DKK 111.225GBP 13.782HUF 5.346.868PLN 66.533RON 72.627SEK 155.746CHF 16.098ISK 2.392.000NOK 159.865HRK 112.675RUB 1.339.406TRY 133.051AUD 24.409BRL 94.348CAD 23.383CNY 121.076HKD 137.601IDR 264.188.776ILS 61.006INR 1.305.755KRW 21.000.714MXN 376.429MYR 73.602NZD 26.520PHP 860.926SGD 24.229THB 555.721ZAR 295.825

Aangeboden door: EUR 14.950

  • Matchless G 80 Clubman
  • Matchless G 80 Clubman
  • Matchless G 80 Clubman
  • Matchless G 80 Clubman
  • Matchless G 80 Clubman
  • Matchless G 80 Clubman
  • Matchless G 80 Clubman
1 van 7
Verkoper een mail sturen
  • Yesterdays
  • Nederland Nederland
  • Contact:
    Geert Versleyen

Onderwerp

Aanvraag betreffende Matchless G 80 Clubman (1966) | Voertuig ID: 157922

Bewaren Bookmarked
Drukken
Melden
  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Matchless
  • Model G 80 Clubman
  • Bouwjaar 1966
  • Bouwtype Touring Bike
  • Carrosserienummer C11126
  • Transmissienummer n.a.
  • Motornummer G80CS/5235
  • Kleur Rood
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand n.a.
  • Vorige eigenaren n.a.
  • Eerste registratie n.a.
  • Gelijke nummers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische details

  • Motordesign 4-Takt | OHV
  • Vermogen (kW/PK) 17/23
  • Cilinderinhoud (ccm) 497
  • Cilinders 1
  • Starter Kickstarter
  • Koeling Air
  • Transmissie Manual
  • Versnelling n.a.
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Chain
  • Brandstof Benzine
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Leeg gewicht (kg) n.a.

Matchless 1966 G80CS Scrambler 497 cc OHV single frame # C11126 engine # G80CS/5235

The 500 cc G80 first appeared in 1936 with engine dimensions of 82.5 x 93 mm.
It had a twin port head, dry sump lubrication, exposed valves, Burman gearbox and a frame with twin down tubes.
At the outbreak of war some of these features had changed: single down tube frame, single port head and full enclosure for its hairpin springs were now specified on the G80.
After the war the G80 engine design was constantly upgraded, eventually becoming an over-square 86 x 85.5 mm all-alloy design.
Associated Motor Cycles (AMC) established a formidable reputation in off-road competition in the 1950s, winning the British 500cc Moto-Cross Championship on four occasions with the relatively lightweight and well-handling G80 scramblers.
In the USA, desert race victories by riders such as Walt Fulton and Bud Ekins ensured a healthy demand for AMC’s Matchless G80CS and AJS 18CS scramblers.
Housed in a rigid frame with Teledraulic front forks, the ruggedly built overhead-valve engine drove via a four-speed gearbox.
Hairpin valve springs were adopted for 1949 and a swinging-arm frame introduced, the latter initially for export only.
Models so-equipped got the suffix ‘S’.
A new duplex frame appeared for 1960 and there were further engine improvements as AMC continued to develop its four-stroke scramblers to the end of production in 1969, but by then the days of such heavyweight machines were at an end.
New for the 1966 model year were a new gear-type oil pump, even more improved bottom-end and extended Teledraulics forks.
The petrol tank is finished in candy apple red and the bike is fitted with a Lucas Competition Magneto.
This Dutch-registered iconic scrambler has been restored and is in excellent condition.

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 157922


Nieuw bij Classic Trader?

Registreer snel en eenvoudig om van de volgende voordelen te profiteren:

  • Bewaar interessante voertuigen in een persoonlijk overzicht.
  • Individuele zoekopdrachten opstellen en bewaren.
  • Geen kosten of verplichtingen.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.

Ik ben een particuliere verkoper

Met Classic Trader is uw auto zo goed als verkocht. We ondersteunen u waar nodig.

Ik ben een professionele handelaar

Bied zoveel auto's als u wilt te koop aan. Gebruik Classic Trader als professioneel distributie kanaal en profiteer van onze services.