Deze Honda CBR 600 F van het type PC25 uit 1993 is een authentieke vertegenwoordiger van het Japanse sportmotortijdperk van het begin van de jaren 1990. De watergekoelde 598-cm³ viercilinder-in-lijn levert volgens de bevestigde voertuiggegevens 63 kW, oftewel 85 pk, en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Matching Numbers en een totale kilometerstand van 21.348 km zijn na controle bevestigd. De Honda bevindt zich sinds ongeveer elf jaar in de collectie van de huidige aanbieder en werd gedurende deze periode droog in een hal gestald.
De Honda CBR 600 F behoort tot een generatie Japanse sportmotoren die prestaties en alledaagse bruikbaarheid op een manier combineerde die het segment blijvend heeft beïnvloed. Volledige stroomlijn, een compacte viercilinder-in-lijn en een sportief, maar niet uitsluitend op circuitgebruik gericht concept maakten motoren uit deze klasse tot kenmerkende vertegenwoordigers van hun tijdperk.
Dit exemplaar wordt aangedreven door een watergekoelde 598-cm³ viercilinder-in-lijn met vier takt en DOHC-kleppenbediening. Het bevestigde vermogen bedraagt 63 kW, oftewel 85 pk. De aandrijving verloopt via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een ketting naar het achterwiel; de motor wordt elektrisch gestart.
Tegenwoordig ligt de aantrekkingskracht van een vroege CBR niet alleen in de technische specificaties. De volledig gestroomlijnde carrosserie en vooral de voor het begin van de jaren 1990 kenmerkende kleurstelling en graphics hebben inmiddels een eigen historische uitstraling gekregen. Wat destijds vanzelfsprekend modern oogde, vormt nu een uitgesproken tijdsbeeld.
De Honda wordt gepresenteerd in de bevestigde kleurcombinatie zwart, roze en zilver. De foto's tonen de volledig gestroomlijnde sportmotor met de uitgesproken grafische vormgeving die direct aan het begin van de jaren 1990 doet denken. Juist de combinatie van de donkere basiskleur, zilverkleurige vlakken en roze accenten geeft dit exemplaar een onmiskenbaar eigentijdse uitstraling.
De aanbieder beschrijft de motor optisch als zeer goed bewaard gebleven. Ook op de beschikbare foto's oogt zij compleet en over het geheel genomen verzorgd. Een formele conditiebeoordeling wordt echter niet gegeven, aangezien er geen afzonderlijk conditie- of waarderapport beschikbaar is.
De cockpit volgt het functionele sportmotorconcept van zijn tijd. Instrumenten, stroomlijn en zitpositie zijn duidelijk op de rijder gericht. De fotodocumentatie geeft daarbij een harmonieus totaalbeeld, zonder dat op basis van de foto's uitspraken kunnen worden gedaan over de technische staat van afzonderlijke componenten.
De afgelezen en na controle bevestigde kilometerstand bedraagt 21.348 km. Tijdens de lange periode in de collectie werd de motor niet regelmatig gebruikt.
Het hart van de CBR is de 598 cm³ grote, watergekoelde viercilinder-in-lijn met DOHC-kleppenbediening. Het voor deze beschrijving bindend bevestigde vermogen bedraagt 63 kW, oftewel 85 pk. Er wordt geschakeld met een handgeschakelde zesversnellingsbak en de secundaire aandrijving gebeurt via een ketting.
Matching Numbers zijn na controle bevestigd. Het chassisnummer luidt PC25E5200032. Volgens de gegevens staat de Honda momenteel niet geregistreerd en wordt zij niet als rijklaar vermeld.
Dit is gezien de lange stilstand bijzonder relevant: volgens de aanbieder werd de motor voor het laatst bij de overname ongeveer elf jaar geleden goed bereden. De laatste keer dat de motor werd gestart, was ongeveer vijf tot zes jaar geleden. Er wordt daarom nadrukkelijk niet beweerd dat de motor momenteel rijklaar is. Voorafgaand aan een heringebruikname ligt een technische controle vanwege de gedocumenteerde stilstand voor de hand; over de huidige toestand van afzonderlijke mechanische componenten zijn echter geen gedetailleerde gegevens beschikbaar.
De geschiedenis van dit exemplaar is ongebruikelijker dan de typische eigenaarsgeschiedenis van een gebruikte sportmotor. Ongeveer elf jaar geleden kwam de Honda als gevolg van openstaande huurschulden van de toenmalige eigenaar in het bezit van de huidige aanbieder. Deze overname en de daaropvolgende stalling zijn volgens de gecontroleerde informatie gedocumenteerd.
Volgens de beschrijving van de aanbieder paste een Japanse sportmotor eigenlijk nauwelijks in de verder voornamelijk door klassieke auto's gevormde collectie. Toch bleef de CBR. Sinds de overname stond zij droog in een hal naast de andere verzamelaarsvoertuigen en werd zij niet meer regulier gebruikt.
Juist deze enigszins toevallige herkomst geeft de motor een eigen karakter. Zij werd niet bewust als toekomstig verzamelobject geconserveerd, maar kwam door ongebruikelijke omstandigheden in een collectie terecht – en bleef daar ongeveer een decennium vrijwel onaangeroerd.
De relevante voertuigdocumenten en beschikbare bescheiden zijn gecontroleerd. Bouwjaar, chassisnummer, motorisering, zesversnellingsbak, Matching Numbers, kleurcombinatie en de totale kilometerstand van 21.348 km zijn bevestigd.
Een actueel bewijs van een technische keuring of periodieke keuring is niet beschikbaar. Ook de huidige rijklaarheid is na de lange stilstand niet bevestigd. Een afzonderlijk conditie- of waarderapport is niet aanwezig.
De Honda CBR 600 F PC25 bevindt zich tegenwoordig op een interessant punt in haar geschiedenis. Lange tijd was zij simpelweg een gebruikte Japanse sportmotor; inmiddels behoort haar compromisloze vormgeving uit het begin van de jaren 1990 zelf tot haar aantrekkingskracht. Volledige stroomlijn, viercilinder-in-lijn, zes versnellingen en de opvallende zwart-roze-zilveren kleurcombinatie vormen samen een bijzonder herkenbaar tijdsbeeld.
Dit exemplaar beschikt over Matching Numbers, een bevestigde kilometerstand van 21.348 km en een navolgbare stilstand van ongeveer elf jaar in een droge collectie. Tegelijkertijd mag de lange periode buiten gebruik niet worden onderschat: de Honda is al jaren niet meer gestart en haar huidige rijklaarheid is niet gecontroleerd. Daarmee leent zij zich minder als motor om direct mee weg te rijden en meer als authentiek bewaard gebleven basis voor een zorgvuldige technische heringebruikname.
Er is nauwelijks iets dat overtuigender “1993” zegt dan een volledig gestroomlijnde Japanse sportmotor in zwart, zilver en roze. Destijds was deze CBR modern; vandaag is zij een stukje tijdgeschiedenis. Bijzonder sympathiek is haar enigszins merkwaardige herkomst: vanwege huurschulden kwam zij in een autocollectie terecht en bleef daar simpelweg elf jaar staan. Nu moet men niet alleen een accu plaatsen en heldhaftig wegrijden – na zo'n lange stilstand verdient de techniek eerst een grondige controle. Maar juist daarin schuilt de aantrekkingskracht: hier wacht geen kunstmatig geënsceneerde nostalgie, maar een echte CBR uit die tijd die erop wacht om opnieuw tot leven te worden gewekt.
Laat dit voertuig door experts keuren!
Orth an der DonauOf wil je een voertuig verkopen op een veiling? Neem dan gerust contact met ons op.
Geef commentaar
Nog geen biedingen en opmerkingen!
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
Newsletter
Ontvang zorgvuldig geselecteerde collecties van de interessantste auto's, motoren en veilingadvertenties op Classic Trader, rechtstreeks in je inbox.
