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Volkswagen Maggiolone 1303 (1976)

Cabriolet - aus 1.Hand mit nur 38.450 km!

32.800 EUR4.067.856 JPY64.150 BGN838.762 CZK244.813 DKK29.200 GBP10.587.840 HUF140.810 PLN153.606 RON335.882 SEK36.952 CHF4.542.800 ISK320.177 NOK243.589 HRK2.514.848 RUB204.278 TRY52.100 AUD138.974 BRL49.705 CAD253.314 CNY293.868 HKD529.236.528 IDR137.432 ILS2.664.377 INR42.090.928 KRW712.793 MXN153.389 MYR54.963 NZD1.952.223 PHP50.755 SGD1.195.330 THB517.837 ZAR

Offerto per: 32.800 EUR

  • Volkswagen Maggiolone 1303
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Richiesta di Volkswagen Maggiolone 1303 (1976) | ID veicolo: 147989

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Volkswagen
  • Modello Maggiolino
  • Versione Maggiolone 1303
  • Serie di fabbricazione Typ 15
  • Anno di fabbricazione 1976
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti 1
  • Prima immatricolazione 04/1976
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Decappottabile
  • Potenza (kW/CV) 37/50
  • Cilindrata (ccm) 1.584
  • Cilindri 4
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Bianco
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Marrone
  • Materiale interni Similpelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Ein besonders schönes, weitestgehend originales Exemplar aus 1.Hand mit Original-Brief!

 

Der Wagen wurde am 14.04.1976 vom West-Berliner

VAG-Generalhändler „AutoUnion Berlin“ an den Erstbesitzer

ausgeliefert. Der Unternehmer hatte den Wagen eigentlich als Zweitwagen für seine Frau angeschafft – die fuhr zwar in der ersten Jahren regelmäßig damit, aber nur im Sommer – weil ihr u.a. die gewöhnungsbedürftige

Heizung und Lüftung mißfiel!

 Später nutzte sie den Wagen fast gar nicht mehr – nur ihr Mann fuhr noch gelegentlich bei schönem Wetter, da es jedoch in der damals eingemauerten Stadt West-Berlin keine Cabrio-genußvollen Landstrassen gab, blieb der Wagen immer mehr stehen und wurde jahrelang nur anläßlich der wieder einmal anstehenden TÜV-Untersuchung aus der Garage herausgeholt…

Nunmehr, da seine Frau verstorben ist, trennt sich der Besitzer jetzt auch von dem ehem. Geschenk an seine Frau…   

Bis auf 2 ehemalige Bagatellschäden ist der Wagen unfallfrei und im Erstlack. Da am Neuwagen damals eine intensive Hohlraumversieglung gemacht wurde und kein Winterbetrieb erfolgte, gibt es auch nach 42 Jahren keine Rostschäden!

Nur sehr wenig Gebrauchsspuren - der Gesamtzustand ist sowohl technisch als auch optisch als optimal zu bezeichnen – ein ausführliches TÜV-Sachverständigen-Gutachten liegt vor und resümiert mit der Gesamtnote „2“.

Um 1990 wurde der Wagen (jederzeit wieder rückrüstbar...) mit einem HJS-Katalysator (G.-Kat) nachgerüstet, daher trägt er nunmehr eine grüne Umweltplakette!

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione
  • Targa storica
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Service-Scheckheft
  • Org. KFZ-Brief

ID veicolo: 147989

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