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MG RV8 (1994)

1994 MG RV8 '94

34.950 EUR4.390.419 JPY68.355 BGN913.069 CZK259.965 DKK30.953 GBP12.490.431 HUF158.400 PLN170.339 RON354.334 SEK37.669 CHF5.494.140 ISK360.789 NOK264.344 HRK3.113.521 RUB314.938 TRY54.753 AUD225.043 BRL53.750 CAD273.631 CNY327.845 HKD594.292.596 IDR137.609 ILS3.088.462 INR46.610.019 KRW830.828 MXN171.077 MYR59.293 NZD2.031.364 PHP56.109 SGD1.269.209 THB632.948 ZAR

Offerto per: 34.950 EUR

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Oggetto

Richiesta di MG RV8 (1994) | ID veicolo: 220022

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca MG
  • Modello RV8
  • Versione RV8
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1994
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 58.500 mls
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Roadster
  • Potenza (kW/CV) 141/192
  • Cilindrata (ccm) 3.946
  • Cilindri 8
  • Porte 2
  • Posizione volante Destra
  • Cambio Manuale
  • Marce 5
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Altri
  • Denominazione colore del produttore -
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Lowered price from €36.950-> €34.950

Subsequent to the launch of the Mazda MX-5 in 1989, British Motor Heritage (by then owned by Rover Group) had placed the MGB bodyshell back in production to serve the MGB restoration market. The success of the MX-5 had given Rover confidence that the market for 2 seater roadsters had re-emerged, and the decision was taken in 1991 to create an updated MGB model. The suspension was only slightly updated, sharing the leaf spring rear of the MGB. The boot lid and doors were shared with the original car, as were the rear drum brakes. The engine was the 3.9-litre version of the aluminium Rover V8, similar to the one previously used in the MGB GT V8. A limited-slip differential was also fitted. The MG RV8 debuted at the British International Motor Show in October 1992.

The British Motor Heritage manufactured bodyshell was painted at Rover's Cowley plant before being transported to Longbridge for final assembly where the cars were practically hand-built on a separate line. The interior featured venered burr elm woodwork and Conolly leather.

Largely due to the rear drum brakes and rear leaf springs, the RV8 was not popular with road testers. The high price of the car put it in direct competition with contemporary rivals from specialist manufacturers such as TVR which offered modern technology and a more up to date driving experience.

A large proportion of the limited MG RV8 production went to Japan – 1,579 of the 1,983 produced. Three-hundred and thirty RV8s were sold initially in the UK. Several hundred (possibly as many as 700) of these cars were reimported back to the UK and also Australia between 2000–2010 with a peak number of 485 registered in the UK. Several sources consider this a continuation of the MGB model.

- Specifications
- _Bodywork_
- Length : cm (in): 401 (157.9)
- Width : cm (in): 169 (66.7)
- Height : cm (in): 132 (52)
- Wheelbase : cm (in) : 233 (91.7)
- Weight: kg (lb) : 1140 (2513)
- _Mechanics._
- Displacement : V8 3950 cc (241 cu in), front-mounted
- Valve gear : 16
- Fuel system : Lucas multi-point injection
- Gearbox : 5-speed manual
- Drive wheels : rear-wheel drive
- Driven : rhd
- Maximum power : 188 hp at 4750 rpm
- Maximum torque : 318 Nm at 4750
- Top speed : 135 mph (217 km/h)
-
-

Allestimento optional & accessori

  • Rechtslenker

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 220022

ID veicolo concessionario: 5353


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