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Lancia Delta HF Integrale (1988)

“imperatrice dei rally”- sicura nella marcia stradale.

35.000 EUR4.504.150 JPY68.453 BGN909.230 CZK260.274 DKK30.110 GBP12.590.900 HUF158.123 PLN170.622 RON353.126 SEK38.602 CHF5.411.000 ISK358.690 NOK265.318 HRK3.132.216 RUB304.748 TRY53.714 AUD229.747 BRL53.431 CAD274.267 CNY329.662 HKD597.458.050 IDR138.887 ILS3.075.660 INR47.115.250 KRW866.950 MXN171.850 MYR57.578 NZD2.067.520 PHP56.172 SGD1.277.045 THB615.030 ZAR

Offerto per: 35.000 EUR

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Richiesta di Lancia Delta HF Integrale (1988) | ID veicolo: 207030

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Lancia
  • Modello Delta
  • Versione Delta HF Integrale
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1988
  • Numero di telaio ZLA831AB000460145
  • Numero del cambio 503.523.10
  • Perizia N/D
  • Condizioni Restaurato in parte
  • Chilometraggio 1.016 km
  • Numero di proprietari precedenti 6
  • Prima immatricolazione 01/1989
  • Numero del motore 831C5. 000 904868
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Tipo carrozzeria 4 Volumi
  • Potenza (kW/CV) 136/185
  • Cilindrata (ccm) 1.995
  • Cilindri 4
  • Porte 4
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 5
  • Trazione Integrale
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Nero
  • Denominazione colore del produttore Nero Met. 602/F
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo Si
  • Chiusura centralizzata Si
  • Alzacristalli elettrici Si
  • Colore interni Grigio
  • Materiale interni Velluto
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Al Salone dell'automobile di Francoforte del settembre 1987 venne presentata la prima evoluzione della Delta HF 4WD: ribattezzata Delta HF Integrale, risultava aggiornata in alcuni particolari, sia stilistici sia meccanici. Esternamente la nuova versione si riconosceva per i parafanghi allargati, il nuovo disegno di paraurti e minigonne, le nuove prese d'aria anteriori e sul cofano motore, i cerchi in lega da 15 anziché da 14 pollici. Per quanto concerne la parte meccanica, furono migliorate sospensioni ed impianto frenante. La potenza del motore 1995 cc turbocompresso e dotato di intercooler passò da 165 CV a 185 CV. E’l’epoca d’oro nei rally per la Lancia Delta. Anche il 1988 sarà una stagione largamente vittoriosa: la Lancia conquisterà ancora il mondiale marche e con Miki Biasion quello piloti, oltre all'europeo con Fabrizio Tabaton e a vari altri titoli nazionali. La vettura che proponiamo di colore nero met. 602/F (come l’aveva il Cav. Giorgetto Giugiaro), viene prodotta nello storico Stabilimento di Chivasso nell’ottobre 1988 ed immatricolata (per ragioni fiscali) il 4 gennaio 1989 ad un giovane trentenne Commercialista di Trezzano sul Naviglio (MI). L’ultimo proprietario, ritrovandosi una vettura con targhe e documenti originali, con tutti i suoi manuali e portadocumenti dell’epoca, ha deciso di riportarla alle migliori condizioni per avere una Delta da Raduno. La vettura ha avuto una velatura di vernice da carrozziere professionista. Il motore è stato aperto e rifatto come in origine con ricambi originali, (oggi in rodaggio con 1000 km all’attivo) e nell’occasione è stata rivista anche tutta la ciclistica con sostituzione boccole e tiranti vari, e nuovo assetto con molle eibach. La vettura che è certificata a libretto, di interesse storico, è inoltre dotata di perizia asseverata delle condizioni della vettura e di ampio Book Fotografico del restauro. Sono stati montati sovra tappeti in gomma originali Lancia ed è dotata come si conviene di doppie chiavi e doppio telecomando per antifurto e chiusura centralizzata. Un oggetto piacevole da guardare e da guidare: “imperatrice dei rally”- sicura nella marcia stradale.

Allestimento optional & accessori

  • Sovra tappeti in gomma Lancia
  • Autoradio Sony
  • Antifurto con telecomando

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione fino a 01/2022
  • Targa storica
  • FIVA (ASI)
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti
  • Documento d'origine vedi

Foto della restaurazione

ID veicolo: 207030

ID veicolo concessionario: 43


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