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Jaguar XK 150 SE FHC (1960)

1960 Jaguar xk 150 FHC '60 Red

79.950 EUR9.893.013 JPY156.366 BGN2.185.593 CZK594.876 DKK72.529 GBP29.214.530 HUF366.507 PLN389.876 RON823.965 SEK85.802 CHF13.215.735 ISK866.642 NOK605.581 HRK7.241.151 RUB771.246 TRY132.597 AUD533.354 BRL124.634 CAD634.363 CNY733.134 HKD1.386.666.392 IDR319.968 ILS6.968.722 INR106.564.556 KRW1.971.743 MXN393.946 MYR141.024 NZD4.569.702 PHP128.544 SGD2.953.353 THB1.524.007 ZAR

Offerto per: 79.950 EUR

  • Jaguar XK 150 SE FHC
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Oggetto

Richiesta di Jaguar XK 150 SE FHC (1960) | ID veicolo: 212648

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Jaguar
  • Modello XK
  • Versione XK 150 SE FHC
  • Serie di fabbricazione 150
  • Anno di fabbricazione 1960
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 88.464 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Coupe
  • Potenza (kW/CV) 157/213
  • Cilindrata (ccm) 3.442
  • Cilindri 6
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Altri
  • Denominazione colore del produttore -
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Altri
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Initially the XK 150 was available in Fixed Head Coupé (FHC) and Drophead Coupé (DHC) versions. The Roadster (XK150 OTS - Open Two-Seat) was launched in 1958. Minimal rear seats were fitted in the coupés.

Although bearing a family resemblance to the XK120 and XK140, the XK150 was radically revised. A one-piece windscreen replaced the split screen, and the wing line no longer dropped so deeply at the doors. The widened bonnet opened down to the wings, and on the Roadster the bulkhead was moved back 4 inches (102 mm) to make the bonnet longer. The car was available at various times in Red, Pearl Grey, White, Indigo Blue, Claret, Cotswold Blue, Black, Mist Grey, Sherwood Green, Carmen Red, British Racing Green, Cornish Grey, and Imperial Maroon. The XK140's walnut dashboard was replaced by one trimmed in leather. On the early Drophead Coupés, the aluminium centre dash panel, which was discontinued after June 1958, had an X pattern engraving similar to the early 3.8 E-type. Thinner doors gave more interior space. On the front parking lights, which were located atop the wings (fenders), a little red light reminded the driver the lights were on.

Suspension and chassis were very similar to the XK140, and steering was by rack and pinion; power steering was not offered. The standard engine, the same as fitted to the XK140, was the 3.4 litre DOHC Jaguar straight-6 rated at 180 SAE bhp at 5750 rpm but most cars were fitted with the SE engine whose modified cylinder head and larger exhaust valves boosted the power to 210 SAE bhp at 5500 rpm. Twin 1.75-inch (44 mm) SU HD6 carburettors were fitted.

While the first XK150s were slower than their predecessors, the deficit was corrected in the spring of 1958 with a 3.4-litre "S" engine whose three 2-inch (51 mm) SU HD8 carburettors and straight-ported cylinder head increased power to a claimed 250 SAE bhp. For 1960, the 3.4 litre engine was bored to 3.8 litres, rating this option at 220 hp (164 kW; 223 PS) in standard tune or 265 hp (198 kW; 269 PS) in "S" form. A 3.8 litre 150S could top 135 mph (217 km/h) and go from 0–60 mph in around 7.0 seconds.

Production ended in October 1960, and totaled 2265 Roadsters, 4445 Fixed Head Coupés and 2672 Drophead Coupés

- Specifications.
- Bodywork_
- Length – cm (in): 447 (176)
- Width –cm (in): 164 (64.6)
- Height – cm (in) : 136 (53.7)
- Wheelbase – cm (in) : 259 (102)
- Weight – kg (lb): 1430 (3156)
- _Mechanics
.
- Engine : straight-6 3442 cc (210 ci), front-mounted
- Valves : 12
- Fuel system : 3 SU carburettors
- Gearbox : 4 speed + overdrive, manual7
- Maximum power : 210 bhp at 5500 rpm
- Torque : 291 Nm at 3000 rpm.
- Maximum speed : 227 km/h (141 mph)
-
-

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 212648

ID veicolo concessionario: 5227


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