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FIAT 1100 R (1966)

MOLTO BEN CONSERVATA E FUNZIONANTE

4.500 EUR554.760 JPY8.801 BGN118.804 CZK33.532 DKK4.022 GBP1.621.125 HUF20.112 PLN21.928 RON45.961 SEK4.865 CHF726.750 ISK48.202 NOK34.052 HRK405.274 RUB41.202 TRY7.302 AUD28.338 BRL6.981 CAD35.019 CNY41.402 HKD75.361.185 IDR17.884 ILS396.050 INR5.897.475 KRW108.047 MXN21.830 MYR7.715 NZD257.702 PHP7.163 SGD161.928 THB82.266 ZAR

Offerto per: 4.500 EUR

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  • Italia Italia
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    Massimiliano Ferrari

Oggetto

Richiesta di FIAT 1100 R (1966) | ID veicolo: 48472

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca FIAT
  • Modello 1100
  • Versione 1100 R
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1966
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 03/1966
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Potenza (kW/CV) 35/48
  • Cilindrata (ccm) 1.089
  • Cilindri 4
  • Porte 4
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Bianco
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Marrone
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

MOLTO BEN CONSERVATA E FUNZIONANTE FIAT 1100 R

Consegna: Possibilità di trasporto a casa.

Storia

Nel gennaio del 1966, nell'imminenza del lancio delle più moderne 124 (avvenuto appena due mesi dopo), per evitare ogni possibile concorrenza tra i due modelli, la 1100 fu riposizionata verso il basso e motorizzata di nuovo con un motore da 1089 cm³ e 48 CV.

Contemporaneamente la carrozzeria fu rivista nel frontale (completamente ridisegnato) e negli interni (semplificati dall'adozione di componenti della 850, come la strumentazione nella quale si distingueva l'uso, per la prima volta nelle 1100, di un quadrante ad ago per il tachimetro, invece dell'indicatore a linea rossa mobile). Sulla berlina cambiò anche la coda, ora più squadrata, priva di pinne e dotata di luci circolari (le stesse della 850). Dal punto di vista tecnico si segnalava anche l'adozione di freni anteriori a disco e (unica tra le 1100 della FIAT) il comando del cambio a cloche anziché quello ormai in disuso al volante.

La nuova versione, denominata 1100 R (ovvero "Rinnovata"), rimase in listino – sia nella versione berlina che in quella Familiare – fino all'ottobre del 1969, quando fu definitivamente sostituita dalla Fiat 128 immessa sul mercato circa cinque mesi prima.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 48472

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