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FIAT 1100 R (1966)

MOLTO BEN CONSERVATA E FUNZIONANTE

4.500 EUR586.215 JPY8.801 BGN117.230 CZK33.471 DKK3.841 GBP1.621.395 HUF20.661 PLN22.129 RON46.174 SEK4.982 CHF672.750 ISK45.346 NOK34.065 HRK407.283 RUB43.326 TRY6.967 AUD29.990 BRL6.678 CAD34.826 CNY41.337 HKD77.099.895 IDR17.552 ILS390.150 INR5.954.220 KRW107.728 MXN21.960 MYR7.566 NZD258.408 PHP7.128 SGD166.743 THB77.130 ZAR

Offerto per: 4.500 EUR

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  • Italia Italia
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    Massimiliano Ferrari

Oggetto

Richiesta di FIAT 1100 R (1966) | ID veicolo: 48472

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca FIAT
  • Modello 1100
  • Versione 1100 R
  • Serie di fabbricazione N/D
  • Anno di fabbricazione 1966
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni Originale
  • Chilometraggio N/D
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 03/1966
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Berlina
  • Potenza (kW/CV) 35/48
  • Cilindrata (ccm) 1.089
  • Cilindri 4
  • Porte 4
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Bianco
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Marrone
  • Materiale interni Pelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

MOLTO BEN CONSERVATA E FUNZIONANTE FIAT 1100 R

Consegna: Possibilità di trasporto a casa.

Storia

Nel gennaio del 1966, nell'imminenza del lancio delle più moderne 124 (avvenuto appena due mesi dopo), per evitare ogni possibile concorrenza tra i due modelli, la 1100 fu riposizionata verso il basso e motorizzata di nuovo con un motore da 1089 cm³ e 48 CV.

Contemporaneamente la carrozzeria fu rivista nel frontale (completamente ridisegnato) e negli interni (semplificati dall'adozione di componenti della 850, come la strumentazione nella quale si distingueva l'uso, per la prima volta nelle 1100, di un quadrante ad ago per il tachimetro, invece dell'indicatore a linea rossa mobile). Sulla berlina cambiò anche la coda, ora più squadrata, priva di pinne e dotata di luci circolari (le stesse della 850). Dal punto di vista tecnico si segnalava anche l'adozione di freni anteriori a disco e (unica tra le 1100 della FIAT) il comando del cambio a cloche anziché quello ormai in disuso al volante.

La nuova versione, denominata 1100 R (ovvero "Rinnovata"), rimase in listino – sia nella versione berlina che in quella Familiare – fino all'ottobre del 1969, quando fu definitivamente sostituita dalla Fiat 128 immessa sul mercato circa cinque mesi prima.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 48472

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