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Chevrolet Corvette Stingray (1971)

Handschalter, matching numbers, läuft perfekt

31.000 EUR3.651.490 JPY60.630 BGN798.839 CZK231.133 DKK28.040 GBP10.185.980 HUF135.005 PLN146.357 RON332.212 SEK33.768 CHF4.281.100 ISK308.738 NOK229.214 HRK2.261.354 RUB197.826 TRY50.828 AUD140.194 BRL45.697 CAD243.161 CNY269.006 HKD487.510.030 IDR120.664 ILS2.458.424 INR41.576.890 KRW682.127 MXN143.722 MYR53.816 NZD1.798.248 PHP47.616 SGD1.053.907 THB522.161 ZAR

Offerto per: 31.000 EUR

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Venditore: Privato
  • 63762 Großostheim
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Oggetto

Richiesta di Chevrolet Corvette Stingray (1971) | ID veicolo: 174300

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Chevrolet
  • Modello Corvette
  • Versione Corvette Stingray
  • Serie di fabbricazione C3
  • Anno di fabbricazione 1971
  • Numero di telaio 194671S103571
  • Numero del cambio c7 1S 103571
  • Perizia N/D
  • Condizioni Autentico
  • Chilometraggio 96.000 mls
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 07/1971
  • Numero del motore C11S103571
  • Matching numbers Si

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Decappottabile
  • Potenza (kW/CV) 202/274
  • Cilindrata (ccm) 5.733
  • Cilindri 8
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Manuale
  • Marce 4
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Rosso
  • Denominazione colore del produttore N/D
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Rosso
  • Materiale interni Similpelle
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No

Blickfang 1971er Corvette Cabrio als beliebtes Chrommodell in der besten Farbe! Echter Head Turner und fährt sich auch noch richtig gut. Das ist selten geworden, weil heute kaum noch jemand weiß wie man einen Vergaser und die Zündung richtig einstellt. Dazu auch noch die knackige Handschaltung. 

Hier ein paar Fakten:

  • 350ci (5,7 Liter) mit 270 PS Engine Suffix CJL numbers matching
  • 4 Gang Short Shifter numbers matching
  • Sehr original, nichts verbastelt, sogar das originale Radio und die Uhr laufen
  • Springt auch nach Tagen sofort an
  • Seit 1982 in der gleichen Familie gewesen
  • Neue Reifen
  • Bremsen: Neue Bremsbeläge, neue Bremssättel vorne und hinten, neuer Hauptbremszylinder, neue Schläuche rundum, neue Leitungen vorne
  • Neue Dämpfer
  • Viele neue Lager
  • Alles mit neuen Dichtungen versehen: Front main seal, rear main seal, also quasi die Kurbelwellensimmerringe neu, Ölwannendichtung neu, Getriebe, Differential auch neu abgedichtet
  • Als Vergaser ist ein neuer Edelbrock 1406 mit electric Choke verbaut wegen besserer Leistung und Zuverlässigkeit. Der originale Rochester Q Jet liegt aber bei.
  • HEI Zündung mit neuen Kabeln
  • Flowmaster Abgasanlage komplett mit Fächerkrümmern und X Pipe für sonoren Sound
  • Große Inspektion in 2018
  • Verdeck neuwertig
  • angemeldet mit H Kennzeichen

Die Familie von der ich die Corvette in USA gekauft habe hatte sie seit 1982 in Besitz und hat sie viel gefahren und gewartet. Der Lack ist nicht der beste, aber dafür fährt sie sich richtig gut und ist auch noch trocken. Wer also seine Corvette nicht nur streicheln und bewundern möchte, sondern bei gutem Wetter einfach einsteigen und losfahren will, der ist hier richtig. Springt durch den Edelbrock Carb mit electric Choke immer sofort an und hat durch den HEI Distri immer volle Leistung. Auch die Bremsen sind gut entlüftet.
Hier habe ich ein Video online gestellt: https://youtu.be/xhOrXiQ4eQU
In dem Video sieht man im Beifahrerfußraum eine zusätzliche Anzeige. Ich habe eine Breitbandlambdasonde verbaut um das Luft-Benzingemisch zu prüfen. Wie man sieht, befindet sich die Verbrennung im Cruising Betrieb im idealen Bereich, nicht zu fett, nicht zu mager.
Ich bin langjähriger Corvette Fan und hatte schon 2 C3, eine C5 und 2 C6. Auf meiner privaten Bühne kann ich Ihnen gerne einiges über das Auto erklären. Kann bei gutem Wetter gerne probegefahren werden. Bleibt noch bis zum Verkauf angemeldet, kostet ja nur überschaubare 192€ Steuern und 186€ Versicherung pro Jahr. Ich verkaufe sie weil wir wegen unserer 2 kleinen Kinder auf einen viersitzigen Camaro umgestiegen sind.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Revisione fino a 07/2020
  • Targa storica
  • Immatricolato
  • Pronta a partire
  • Senza incidenti

ID veicolo: 174300

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