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Cadillac 62 Convertible (1949)

1949 Cadillac Serie 62 Convertible '49

62.950 EUR7.413.622 JPY123.118 BGN1.619.955 CZK469.544 DKK57.305 GBP20.444.901 HUF273.083 PLN297.709 RON674.320 SEK68.326 CHF8.668.215 ISK627.316 NOK465.138 HRK4.619.617 RUB387.413 TRY102.734 AUD277.452 BRL92.725 CAD490.872 CNY546.803 HKD991.675.900 IDR247.450 ILS4.960.712 INR84.264.870 KRW1.361.741 MXN291.339 MYR108.324 NZD3.651.855 PHP96.666 SGD2.153.394 THB1.058.070 ZAR

Offerto per: 62.950 EUR

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Richiesta di Cadillac 62 Convertible (1949) | ID veicolo: 154611

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Cadillac
  • Modello Series 62
  • Versione 62 Convertible
  • Serie di fabbricazione Serie 62
  • Anno di fabbricazione 1949
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 98.964 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Decappottabile
  • Potenza (kW/CV) 118/160
  • Cilindrata (ccm) 5.424
  • Cilindri 8
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Automatico
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Tamburo
  • Freno posteriore Tamburo
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Beige
  • Denominazione colore del produttore -
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo No
  • Chiusura centralizzata No
  • Alzacristalli elettrici No
  • Colore interni Nero
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS No
  • Airbag No
  • Regolazione velocità automatica No
  • Ex-USA.
    - Imported in 1987.
    - Bought by the owner in 2002.
    - Recently mechanically checked.
    - Nice restoration project.

    For 1948, the Series 62 was moved to the same 126 in (3,200 mm) chassis as the Series 61, making the vehicles virtually identical. The main difference, apart from extra chrome, was the availability of a convertible model. Distinguishing features included grooved bright metal front fender gravel guards, rocker panel brightwork, chevron style chrome slashes below taillights and slightly richer interior trim. Also in 1948 the first tail fins were added. Sales fell to 34,213, nevertheless accounting for a record 68% of all Cadillacs sold. Its appearance is similar to cross-town rival Chrysler Imperial and the Chrysler New Yorker initially in 1949, and less so with yearly appearance changes.

    The new Cadillac OHV V8 was the big news for 1949, with minor trim differences otherwise. This 331 cu in (5.4 L) engine produced 160 hp (119 kW).The major difference between Series 61 and Series 62 models of similar body style was minor trim variations. The higher-priced series again had grooved, front fender stone shields and bright rocker panel moldings. Chevrons below the taillights were no longer seen. The convertible was an exclusive offering. A heater was optional.[5] Sales reached a record 55,643.

    Specifications

    _Bodywork_

    - Length : cm (in): 550 (216.5)
    - Width : cm (in): 204 (80.3)
    - Height : cm (in): 158 (62.2)
    - Wheelbase : cm (in) : 328 (129.1)
    - Weight: kg (lb) : 1980 (4370)

    _Mechanics._

    - Displacement : V8 5425 cc (331 ci), front-mounted
    - Valve gear : 16
    - Fuel system :1 four-barrel Carter carburettor
    - Gearbox : 3-speed, manual
    - Driven wheels : rear-wheel drive
    - Maximum power : 160 bhp at 3800 rpm
    - Maximum torque : 423 Nm at 1800 rpm
    - Top speed : 180 km/h (112 mph)

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 154611

ID veicolo concessionario: 4471

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