Metz Model 22 : voitures anciennes à vendre
Le Metz Model 22 est une automobile américaine du début du XXe siècle qui incarne l’ingénierie simple, accessible et innovante de l’époque Brass Era. Reconnue pour son concept d’assemblage en kit et sa technologie à friction, elle offre une expérience de conduite résolument vintage, fidèle à l’esprit pionnier des premiers jours de l’automobile.
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1913 | Metz Model 22
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Créer l'annonceHistoire du Metz Model 22
Lancée en 1912, la Metz Model 22 s’inscrit dans le sillage de la révolution industrielle américaine. Issue de la petite ville de Waltham, Massachusetts, la marque Metz a été fondée par Charles Herman Metz, un ingénieur visionnaire issu du secteur du cyclisme. La Model 22 a représenté une rupture avec les modèles traditionnels de l’époque grâce à un système de vente inédit : elle était proposée sous forme de kit à assembler soi-même, rendant l’automobile plus abordable pour de nombreux Américains. Elle marquera l’histoire pour avoir démocratisé la voiture individuelle tout en véhiculant l’idée de mobilité accessible à tous.
Historique de la série Model 22
Le Model 22 fut le modèle le plus célèbre et le plus répandu de la marque Metz. Produit entre 1912 et 1917, il n’eut ni prédécesseur direct ni véritable successeur, car la marque Metz disparut peu après. Cependant, la philosophie de simplicité mécanique et de prix contenu influença la conception d’autres petites voitures américaines avant la Première Guerre mondiale.
Particularités et analyse de marché du Metz Model 22
Parmi les éléments marquants, la boîte à friction (friction drive) du Model 22 se démarque par sa robustesse mécanique et sa facilité de maintenance. Mais c’est surtout la formule en kit – inédite pour l’époque – qui en fait un véhicule unique, à la frontière de l’ingéniosité technique et du do-it-yourself. La carrosserie légère à deux places, souvent en roadster, répondait à une demande d’agilité et d’économie.
Fiche technique du Metz Model 22
Séries spéciales du Metz Model 22
À ce jour, aucune série spéciale ou édition limitée n’a été officiellement répertoriée pour la Model 22. Les variantes proviennent surtout des kits optionnels ou personnalisations possibles à l’époque, notamment la carrosserie et certains éléments d’équipement.
Points faibles et entretien du Metz Model 22
Le système à friction nécessite un réglage précis pour garantir la longévité, et l’allumage à magnéto peut se révéler capricieux avec l’âge. Comme pour tout véhicule d’avant-guerre, l’usure des matériaux (pneus, sellerie, joints) est à surveiller, tout comme la corrosion des pièces métalliques exposées.
Moteur, comportement routier et performance
Le monocylindre développe une puissance modeste mais suffisante pour atteindre environ 40 km/h, vitesse raisonnable pour une voiture d’époque. Le comportement dynamique est typique des véhicules Brass Era : direction directe, faible poids, et conservation d’énergie propulsée par la simplicité mécanique. Le système d’entraînement par friction rend la conduite différente des transmissions conventionnelles, exigeant une main attentive surtout sur routes accidentées. Le Metz Model 22 dans ses variantes roadster ou runabout est le modèle le plus présent, aucune version plus performante ou spécifique n’ayant été produite.
Carrosserie, intérieur et options du Metz Model 22
Le design de la Model 22 traduit la rationalité du début du siècle : carrosserie dépouillée, sans superflu, tôlerie simple, et absence d’équipements modernes. Habitacle minimaliste, sièges en cuir ou simili, pas de toit rigide de série – souvent une capote en toile, et accessoires proposés en supplément tels que lampes à acétylène, klaxon à poire ou roue de secours. Les couleurs étaient limitées, dominées par des teintes sombres ou rouge bordeaux.
Autres informations pertinentes
La majorité des Model 22 survivants se trouvent aux États-Unis, avec quelques exemplaires documentés en Europe. Les véhicules entièrement d’origine sont rares, beaucoup ayant reçu des adaptations au fil des décennies pour des rallyes ou expositions.
Résumé
Le Metz Model 22 représente non seulement un pan de l’histoire automobile américaine, mais également la preuve du génie populaire de l’époque Brass Era. Unique par sa formule d’assemblage en kit et sa technologie à friction, le Model 22 rejoint la catégorie des voitures construites pour l’usage quotidien tout en restant accessibles à l’entretien et à la restauration. Sa simplicité technique et son aspect original séduisent encore les passionnés d’authenticité.