Jeep Jeepster oldtimer à vendre

Histoire du Jeep Jeepster

La première génération du Jeep Jeepster est apparue chez Willys-Overland entre 1948 et 1950, sous le nom de Jeep VJ. Ce modèle tentait de combler le fossé entre le 4x4 utilitaire et la voiture de tourisme, en s’adressant à une clientèle urbaine à la recherche d’un véhicule à la fois original et polyvalent. Son design, signé Brooks Stevens, tranche nettement avec les lignes habituelles des Jeep militaires. Malgré cette approche innovante, la Jeepster n’a rencontré qu’un succès commercial limité : seul 19 132 exemplaires sortiront d’usine en trois ans. Entre 1966 et 1973, Jeep a donné une seconde vie à l’appellation, avec les modèles C-101 et C-104, cette fois sous la houlette de Kaiser puis AMC, mais la Jeepster n’a jamais trouvé massivement son public.

Évolution des modèles Jeepster

Le Jeepster VJ-2, premier du nom, est lancé en 1948. Ce modèle reprend des éléments du Jeep Wagon et du Jeep Truck, avec une carrosserie de cabriolet deux portes et un équipement modeste. Le moteur Willys Go Devil L134 anime les débuts, appuyé ensuite par le L161 Lightning. Après l’arrêt de la VJ en 1950 à cause des ventes décevantes, Jeep ressuscite la lignée en 1966 avec la Jeepster Commando (C-101, puis C-104), déclinée notamment en version Convertible, élargissant l’offre moteurs tout en conservant l’esprit « loisirs » du concept initial. La production cesse définitivement en 1973.

Particularités et statistiques du Jeepster

La Jeepster se distingue par son positionnement hybride et son caractère pionnier parmi les crossovers d’aujourd’hui. Son style anguleux, son équipement dépouillé et sa combinaison de techniques issues des utilitaires Jeep ont autant séduit que dérouté, notamment en Europe. Aujourd’hui, elle attire par son exclusivité et son intérêt historique, lui conférant une image à part dans le paysage classique.

Données techniques du Jeep Jeepster

Séries spéciales et modèles de collection

La Jeepster Commando Convertible des années 1970 constitue une variante prisée pour sa carrosserie découvrable et sa production relativement limitée. Le changement de propriétaire à la Jeep Corporation sous AMC a également apporté des évolutions notables, parfois recherchées par les connaisseurs (finition, motorisations, détails d’exécution). Certaines années, notamment avant ou après la prise de contrôle par AMC, sont spécifiques dans l’offre et l’équipement.

Moteur, performances et comportement routier

Le Jeepster mise sur la solidité mécanique et une prise en main très simple. Le moteur Go Devil (2,2 L – 46 kW) offre un fonctionnement fiable mais sans nervosité, surtout dans le contexte des années 1950. Les boîtes à trois rapports manuels privilégient la robustesse à la rapidité, l’overdrive optionnel permettant un roulage plus détendu à vitesse stabilisée. Les suspensions dérivées des véhicules utilitaires lui confèrent un confort ferme et des aptitudes sur route dégradée, sans rivaliser avec les berlines pures de l’époque.

Parmi les modèles notables on distingue :

• Jeepster VJ-2 : Principalement animé par le 2,2 L Go Devil, comportement routier typique et basique, mais authentique.
• Jeepster VJ-3 : Bénéficie d’un équipement moteur un peu plus moderne, mais l’esprit reste fidèle à la simplicité Jeep.
• Jeepster Commando Convertible (années 1970) : Apporte une expérience plus tournée vers les loisirs et davantage d’options moteurs. undefined

Intérieur, confort et design du Jeepster

Le design du Jeepster signé Brooks Stevens combine lignes droites, ailes plates et une calandre reconnaissable, détonant dans le contexte automobile d’après-guerre. Cabriolet deux portes à capote souple, il propose un habitacle dépouillé, avec banquette avant, instrumentation réduite à l’essentiel et matériaux résistants mais peu luxueux. Peu de couleurs ou accessoires d’origines étaient proposés, ce qui souligne l’orientation utilitaire du modèle. Les Commando des années 1970 ajoutent davantage de finitions, mais l’esprit Jeep reste dominant.

Autres points d'intérêt

Le Jeep Jeepster, par sa rareté et sa conception unique, fascine les amateurs de véhicules US d’après-guerre à la recherche d’un modèle à la fois atypique et marquant dans l’histoire de Jeep. Les versions produites après la reprise par AMC se distinguent parfois par des évolutions mécaniques et de finition, donnant un certain intérêt à la traçabilité de chaque exemplaire.

Résumé du Jeep Jeepster

Le Jeep Jeepster marque l’histoire de Jeep comme la première tentative du constructeur de conquérir le marché de la voiture de tourisme. Il brille par sa robustesse, son originalité de conception et un positionnement unique à la croisée des genres. Rare sur le continent européen, il séduit aujourd’hui les collectionneurs avertis cherchant un cabriolet US hors norme et chargé d’authenticité.