Chevron B36 voitures anciennes à vendre
La Chevron B36 figure parmi les prototypes les plus marquants de la compétition d’endurance britannique des années 1970. Appréciée pour son agilité sur circuit et sa fiche technique évoluée, elle occupe une place unique sur le marché des véhicules historiques, notamment chez les amateurs de prototypes Groupe 6.
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Créer l'annonceHistoire et origines de la Chevron B36
La Chevron B36 a été conçue et développée en 1976 par Chevron Cars Ltd pour répondre à la réglementation du Groupe 6 en sport automobile. Elle s’inscrit dans la tradition d’ingénierie britannique de haute performance et a été pensée pour concourir sur les circuits européens majeurs, fréquentant notamment les épreuves de championnats d’endurance. Son palmarès s'étale jusqu’en 1987, soulignant une longévité exceptionnelle dans un environnement où l’innovation technique est constante.
L’évolution de la série B chez Chevron
Dans la lignée des prototypes Chevron, le modèle B36 reprend le flambeau après les B31 et B23, incorporant des évolutions majeures en termes d’aérodynamique et de conception du châssis. Si la B31 était déjà compétitive, la B36 a su affiner la recette, devenant une référence dans le créneau des protos deux litres durant plus d’une décennie. Il n’existe pas de successeur direct, la marque ayant par la suite réorienté sa production vers d’autres catégories du sport automobile.
Particularités et statistiques de la Chevron B36
La Chevron B36 se distingue par une carrosserie légère en fibre et une architecture pensée pour la compétition d’endurance. Sa participation à plus d’une centaine de courses internationales et les 14 victoires engrangées témoignent de son sérieux sur piste. Les 43 podiums enregistrés par ce modèle renforcent son aura et la réputation d’efficacité de Chevron en prototype Groupe 6.
Fiche technique de la Chevron B36
Séries spéciales et exemplaires remarquables
À ce jour, aucun modèle de la B36 n’a été officiellement produit en série limitée ; cependant, certains châssis motorisés par des configurations spécifiques (certaines versions Cosworth ou BMW optimisées) sont particulièrement prisés aujourd’hui auprès des collectionneurs de véhicules de compétition authentiques.
Points faibles et entretien de la Chevron B36
En l’absence d’une documentation détaillée sur les faiblesses chroniques, il est recommandé de porter une attention particulière à l’état du châssis tubulaire et de la fibre composite, ainsi qu’aux transmissions Hewland qui nécessitent une maintenance suivie et une révision régulière après utilisation intensive sur piste.
Moteur, performances et comportement de la Chevron B36
Pensée pour les circuits, la Chevron B36 bénéficie d’une répartition des masses optimale et profite d’un centre de gravité bas grâce à sa coque légère. Le bloc 2.0 litres, selon la configuration, délivre une puissance adaptée aux longues distances, valorisée par une boîte Hewland précise, garantissant des changements de rapports rapides. L’adhérence et la stabilité à haute vitesse font partie de ses atouts lors des courses d’endurance. Exemples notables : Chevron B36 équipée d’un moteur Cosworth 2.0L, configuration fréquemment utilisée en Europe lors de courses historiques ; version BMW M12/7 également rencontrée en compétition.
Design et spécificités de la Chevron B36
Le dessin de la Chevron B36, signé par les ingénieurs maison, privilégie l’efficacité aérodynamique avec un museau plongeant, de larges admissions et une poupe travaillée pour l’appui. L’intérieur est spartiate et épuré, uniquement équipé de ce qui est indispensable en course : baquet, arceau cage, instrumentation complète, volant démontable. Certains exemplaires affichent des livrées historiques ou des marquages d’époque, valorisant leur authenticité. Les roues racing à fixation centrale et les éléments en fibre carbone témoignent du soin apporté à l’optimisation poids/puissance.
Autres aspects à connaître sur la Chevron B36
Sa participation active sur la scène européenne du sport automobile en fait une base régulièrement engagée en événements historiques, où elle peut encore aujourd’hui démontrer sa compétitivité. L’approvisionnement en pièces de rechange et la restauration doivent idéalement s’effectuer auprès de spécialistes Chevron connaissant la spécificité des anciens protos Groupe 6.
Résumé de la Chevron B36
Véritable prototype d’endurance des années 1970, la Chevron B36 se démarque par son palmarès étoffé et ses qualités techniques conçues pour les circuits exigeants. Modèle incontournable pour les passionnés d’histoire de la course, elle concentre l’essentiel du marché Chevron classique aujourd’hui, offrant à la fois exclusivité et haute valeur patrimoniale sur le segment des prototypes sportifs anciens.