Chevron B31 voitures de collection à vendre

Histoire et genèse du Chevron B31

La Chevron B31 voit le jour en 1975, en réponse directe à l’engouement pour les championnats européens des prototypes 2 litres. Conçu dans les ateliers de Chevron Cars Ltd, ce modèle fait office d’évolution affinée du B26, dont il reprend la philosophie tout en poussant plus loin l’audace technique. La B31 ne tarde pas à s’imposer sur circuit, notamment grâce à l’approche modulaire de son architecture qui permet d’accueillir différents groupes motopropulseurs. Cette polyvalence mécanique sera l’un de ses plus grands atouts tout au long de sa carrière sur les pistes européennes.

Historique de la série B31

Le parcours du B31 s’inscrit dans la lignée des prototypes Chevron, après le succès du B26. S’il en reprend la base, le B31 se distingue par plusieurs optimisations significatives, notamment en termes d’aérodynamisme et de châssis. Le modèle n’a pas eu de véritable successeur direct, car Chevron a évolué ensuite vers d’autres formules et séries, mais la B31 reste un jalon important dans la chronologie des prototypes du constructeur britannique.

Particularités et positionnement du Chevron B31

L’une des grandes forces du B31 réside dans sa conception capable d’accueillir plusieurs motorisations parmi les plus prestigieuses de l’époque : 2.0 litres Hart 420R 4 cylindres, 3.0 litres Cosworth DFV V8, Cosworth BDG ou FVD et même le BMW M12. Ce large panel démontre le savoir-faire de Chevron sur la scène des prototypes sportifs, et permettait aux écuries de choisir l’option la plus adaptée à leurs ambitions et budgets. Sa réussite en compétition provient d’un équilibre subtil entre agilité, puissance et fiabilité, un triptyque rare à ce niveau d’intensité mécanique.

Données techniques du Chevron B31

Séries spéciales et versions de collection

Aucune série spéciale n’a été explicitement documentée pour le B31, mais chaque exemplaire est unique de par les différentes motorisations et configurations châssis/moteur adoptées, en fonction des besoins de chaque équipe ou pilote privé.

Entretien, points faibles et éléments à surveiller

Aucun point faible particulier n’est documenté pour le Chevron B31 selon nos sources actuelles. Toutefois, compte tenu de sa technologie de prototype années 1970, un examen régulier du châssis tubulaire, de la boîte de vitesses renforcée et des raccords de suspension s’impose pour garantir la fiabilité en piste ou lors de sorties récréatives.

Mécanique, transmission et comportement routier

Le comportement du B31 est directement lié au bloc moteur choisi. Avec le Hart 420R, le rapport poids/puissance est optimisé : 290 ch pour seulement quelques centaines de kilos, garantissant des accélérations franches et une efficacité remarquable dans les courbes. Les configurations Cosworth et BMW associent puissance élevée à un caractère moteur bien trempé, permettant au châssis précisément développé de Chevron d’exprimer tout son potentiel dynamique. - Hart 420R 2.0L, 290 ch

• Cosworth DFV V8 3.0L
• Cosworth BDG/FVD 2.0L
• BMW M12 2.0L

Chacun amène ses spécificités, rendant chaque B31 distincte sur circuit.

Design extérieur, intérieur et finitions

Le style du B31, typique des prototypes des années 1970, privilégie l’efficacité aérodynamique avec une carrosserie basse, travaillée pour optimiser les flux d’air. L’habitacle est réduit à l’essentiel, mêlant arceaux de sécurité, instrumentation essentielle et commandes orientées vers la course. Les livrées varient en fonction des écuries, certaines arborant des couleurs vives ou des motifs spécifiques à leur sponsor. Chaque B31 peut être équipée d’éléments distinctifs selon la configuration commande initiale : instrumentation de précision, volants spécifiques, baquets adaptés par les pilotes.

Autres aspects notables

La flexibilité mécanique du B31 permit à Chevron d’ouvrir la voie à des innovations, notamment dans l’adaptation de différents propulseurs sur un même châssis. Cette philosophie reste rare aujourd’hui et fait du B31 une figure à part dans le monde des barquettes de compétition historiques.

Résumé

Le Chevron B31 incarne la synthèse du savoir-faire britannique en matière de prototypes sportifs, combinant modularité mécanique, efficacité en piste et rareté sur le marché. Il s’adresse à un public d’initiés recherchant la performance historique, et bénéficie d’une attention toujours forte chez les connaisseurs, comme l’attestent les données d’offre et de demande.