1962 | Volvo PV 544 Sport

En août 1958, Volvo présenta la PV544, une version modernisée de la PV444. Ces modifications étaient les plus importantes depuis le lancement de la PV444 en 1944.

La carrosserie reçut un pare-brise convexe plus grand, ainsi qu'une lunette arrière plus grande, pour une meilleure visibilité.

L'intérieur reçut un nouveau tableau de bord avec une partie supérieure rembourrée pour une sécurité accrue.

Le compteur de vitesse était de type « thermomètre » ; une bande rouge affichait la vitesse. La banquette arrière fut redessinée pour améliorer le confort et offrir de l'espace à un passager supplémentaire.

Ce modèle bénéficia également de mises à jour techniques. La Volvo PV444 n'était disponible qu'avec une seule motorisation (sauf en Amérique du Nord).

Avec l'arrivée de la PV544, une deuxième version fut ajoutée. Pour la première fois, une boîte manuelle à 4 rapports était également disponible.

Sous la carrosserie, la PV544 fut constamment modernisée. Le changement le plus important a eu lieu en 1961 : Volvo a installé le célèbre moteur B18 sous le capot et un système électrique 12 volts.

La Volvo PV544 est devenue l'une des voitures de rallye les plus performantes de la fin des années 1950 et du début des années 1960.

La Volvo que nous proposons ici est un modèle de 1962, une version Sport équipée du célèbre moteur B18 à double carburateur !

La voiture a été restaurée par un passionné à la fin des années 1980 et au début des années 1990.

Ce qui frappe au volant, c'est la sensation de fluidité et de solidité de l'ensemble.

Ne vous attendez pas à une voiture fraîchement restaurée ; visuellement, elle présente déjà quelques signes d'usure.

Mais c'est une magnifique Volvo classique pour passionné !