La Volvo 1800 ES fait partie de ces automobiles qui expliquent en un seul regard pourquoi le début des années 1970 résonne encore aujourd’hui dans l’histoire du design. Son principal atout est son hayon entièrement vitré sans cadre, un détail qui associe l’aspect pratique d’un shooting brake à la ligne élégante du P1800. Le 1800 ES n’a été produit que sur deux années modèles, 1972 et 1973, ce qui en fait aujourd’hui l’une des variantes les plus recherchées de toute la série 1800. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Le véhicule présenté ici se trouve, selon les informations disponibles, dans un très bon état général. La carrosserie est peinte en or métallisé code Volvo 105 et a été repeinte ; seule une petite bulle près de l’antenne est mentionnée, sans trace de corrosion. Le dossier comprend une documentation complète de Belgique et de France, de nombreuses factures et des carnets d’entretien détaillés. Point important : le véhicule est déjà immatriculé comme voiture de collection en France, ce qui en fait un exemplaire parfaitement traçable et utilisable.
Des travaux importants ont récemment été effectués. Sont mentionnés la culasse, le système de freinage, l’alimentation avec nouveaux injecteurs, le système de refroidissement, l’électricité, l’échappement, ainsi que les sièges et tapis. Une récente mise au point moteur complète l’ensemble.
La Volvo 1800 ES représente la dernière et probablement la version la plus marquante de la série 1800. Là où le P1800 original était déjà célèbre pour ses lignes élégantes presque méditerranéennes, la version ES ajoute plus de verre, plus de praticité et plus d’excentricité. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Sa réputation dépasse largement les chiffres de production. Le P1800 est étroitement associé à Roger Moore dans The Saint, où il est devenu une icône de style. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Le hayon vitré sans cadre reste son élément signature. Volvo a repris ce concept avec la C30 plusieurs décennies plus tard. Avec environ 8 077 exemplaires produits, le 1800 ES est un modèle rare et recherché. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Ce Volvo 1800 ES de 1972 présente une teinte typique de l’époque. Le doré métallisé (code 105) met en valeur ses lignes et son arrière vitré. Le véhicule a été repeint ; seule une petite bulle près de l’antenne est signalée. Aucune corrosion n’est mentionnée.
L’intérieur a été rénové avec de nouveaux sièges et tapis, dans un style scandinave simple et élégant.
Moteur B20F de 1 986 cm³ à injection, 127 ch et boîte automatique. De nombreux travaux ont été réalisés sur la mécanique, les freins, l’alimentation, le refroidissement et l’électricité.
Le véhicule provient de Californie, a été importé en Belgique et est aujourd’hui immatriculé en France comme véhicule de collection.
Comprend CarPass, factures et documentation d’entretien détaillée, ainsi qu’un contrôle technique quasi sans défaut.
Un classique rare, bien documenté et entretenu, combinant design, praticité et valeur de collection.
La 1800 ES échappe à toute catégorie stricte. Ni sportive pure ni simple break, mais quelque chose de bien plus intéressant. Son hayon vitré reste une pièce maîtresse du design automobile.
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