1959 | Saab 93 B

Saab 93 750GT (Granturismo) de 1959.

Bleue avec un intérieur bleu-vert.

Cette 93B 750GT a été importée des États-Unis en Suède en 2008, dans un état de délabrement avancé.

Au fil des ans, de nombreuses pièces d'origine de la 93 ont été récupérées (notamment des portes et des ailes, souvent neuves). L'intérieur est également recouvert du tissu et de la combinaison de couleurs d'origine.

Unique, puisqu'il n'existe qu'un seul exemplaire de la 93B 750 GT dans cette combinaison de couleurs.

La GT est arrivée aux Pays-Bas en 2018.

La Saab a été restaurée avec beaucoup de soin et de patience, et a été achevée en août 2021.

Le moteur a été révisé par un spécialiste Saab réputé des moteurs 2 temps et fonctionne à merveille. Ce moteur 3 cylindres 2 temps d'une cylindrée de 750 cm³ développe environ 57 ch grâce au carburateur Solex P40 et aux pistons de 66 mm. Le taux de compression est de 1:9.

La sonorité de ce moteur via l'échappement sport est fantastique.

Cette GT est équipée d'une transmission à 4 rapports.

C'est un plaisir de conduire cette 93B 750GT, rarissime et magnifique.

Présentée en avril 1958 au Salon de l'automobile de New York, elle a connu un tel succès que SAAB a prévu d'en produire 500 à 600 exemplaires. Cependant, lorsque le deuxième lot est arrivé aux États-Unis, les ventes ont été décevantes, et la production a donc été stoppée. On peut raisonnablement supposer que 250 à 300 93GT seulement ont été produites. Il ne reste que 30 exemplaires de la Type 93B de la période 1959-1960.

De ce nombre, seuls 5 sont connus pour l'année de production 1959 : 2 aux États-Unis, 2 en Suède et 1 aux Pays-Bas. La GT était équipée de plusieurs accessoires sportifs remarquables.

Tableau de bord sport avec compteur kilométrique, compte-tours et régulateur de vitesse Halda.

Intérieur sport avec sièges réglables et appui-tête côté navigateur.

2 feux auxiliaires avant et 2 feux de recul.

Rétroviseurs extérieurs.

Volant sport en bois.

2 baguettes latérales chromées.

Emblèmes GT750 sur les ailes avant et le tableau de bord.

Ceintures de sécurité à 2 points (uniques pour l'époque).

On parle néerlandais, anglais, allemand et Français.

Nos voitures peuvent être livrées avec enregistrement néerlandais, allemand ou Belgique.

Nous pouvons aider avec l’enregistrement Français.

Transport à votre porte est possible.

Nous avons notre propre installation d’atelier avec 30 ans d’expérience avec les voitures classiques.