1978 | Pembleton Grasshopper

1978 Pembleton 602 '78

16 950 EUR

 

Pembleton Grasshopper

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1978 | Pembleton Grasshopper

1978 Pembleton 602 '78
16 950 EUR

 

Belgique

 
Cabriolet / Roadster
21/29 kW/CV
1 500 km
Xavier Molenaar

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Pembleton
    Modèle Grasshopper
    Nom du modèle Grasshopper
    Année 1978
    Kilométrage (compteur) 1 500 km
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Cabriolet
    Détail du corps Roadster
    Puissance (kW/CV) 21/29
    Cylindrée (ccm) 602
    Cylindre 2
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte manuelle
    Vitesses 5
    Traction Avant
    Frein avant À disque
    Frein arrière À disque
    Carburant Essence

Description

D'après https://www.thepembleton.org.uk/

La Pembleton est une voiture en kit dont le donneur est la Citroën 2CV, conçue et commercialisée par Phil Gregory et peut avoir trois ou quatre roues. Le tricycle original a été conçu, construit et mis sur la route en trois semaines. Il ressemble plutôt à un tricycle Morgan des années 1920 et 30 mais ne prétend pas être une réplique. Chaque voiture est personnalisée par le constructeur et il n'y a pas deux voitures identiques.

Une Pembleton est construite sur un châssis Space Frame contrairement à un Lomax ou un Burton qui utilisent le châssis d'origine Citroën 2CV. La boîte de vitesses, la direction, les freins, la suspension avant, la moitié ou la totalité de la suspension arrière, le faisceau de câbles, les pièces électriques et de nombreuses autres pièces proviennent de la Citroën 2CV de 602 cc. La géométrie de la suspension avant est modifiée pour améliorer la tenue de route du véhicule. Le moteur peut provenir d'une 2CV, mais les gens ont installé des moteurs BMW et Moto Guzzi pour plus de performances et un look quelque peu différent. Dans celle ci un V Twin de Moto Guzzi a été monté.

Tout le corps de la carrosserie est fabriqué à la main en aluminium soit à l'aide de panneaux prédécoupés, soit à partir de tôles découpées à partir de motifs. Cela comprend le plancher, les cloisons et les ailes avant. Exception : le capot avant qui est en cuivre, fabriqué à partir du haut d'un ballon d'eau chaude sanitaire. Les sièges sont rabattables vers l'avant pour donner accès au coffre.

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Mentions légales du concessionnaire

Oldtimerfarm SPRL / BVBa

Steenweg op Deinze 51C

9880 Aalter

+32472401338

Xavier Molenaar

Fournisseur

Xavier Molenaar
Oldtimerfarm SPRL / BVBa
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