1996 | Morgan Plus 8

Informations générales
Modèles disponibles: mai 1984 - déc. 2000
Numéro d'immatriculation: 63-JHF-1

Informations techniques
Couple: 235 Nm
Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle
Commande: Traction arrière
Accélération (0-100): 6,0 s
Vitesse de pointe: 200 km/h

Mesures
Empattement: 249 cm

Poids
Poids à vide: 1.020 kg
Capacité de charge: 330 kg
PBV: 1.350 kg

Intérieur
Couleur intérieure: rouge
Nombre de places assises: 2

Environnement
Label énergétique: A
Classe d'émission: Euro 2

Entretien, historique et condition
Livrets: Présent
APK (CT): Nouvel APK (MOT) à la livraison

Morgan Plus 8 3.9 V8 2 places 1996

- Exemple original et unique
- Seulement 42 681 miles
- Spécialement commandée dans la combinaison Ferrari Le Mans Blue Metallic (516) et sièges sport en cuir Connolly Autolux de couleur spéciale rouge.
- Nombreuses options de valeur
- Livret d'entretien d'origine, bon de commande avec liste d'options et facture d'achat.
- Vitres latérales, housse de protection, housse de roue de secours et capote en Mohair/Rivenhood bleu foncé
- Nouveau MOT
- Riche en documentation
- Moteur V8 de 3,9 litres avec 185 CV !

Nous vous présentons une Morgan Plus 8 de 1996, originale et d'une composition très unique. Elle est finie dans un bleu Ferrari Le Mans métallisé (516) avec une sellerie en cuir rouge (A3086). La voiture est d'origine britannique et a été commandée auprès du concessionnaire Morgan Libra Motive dans le nord de Londres. Le bon de commande et la facture d'achat avec toutes les options cochées sont présents. Celles-ci indiquent ce qui suit :

Peinture métallisée - Ferrari Le Mans Blue
Jantes multibranches
Tableau de bord en noyer
Carrosserie et ailes en aluminium
Haut-parleurs et antenne
Sellerie en cuir Connolly Autolux rouge A3086
Moquette noire avec support en caoutchouc
Sièges sport
Appuie-tête
Poignées de porte
Coupe-bise en Mohair bleu foncé
Enveloppe de roue de secours assortie
Rétroviseur de porte passager
Liseuse de carte
Arceau de sécurité
Projecteurs Cibie
Amortisseurs Koni
Volant 14" en noyer Motolita
Système d'échappement en acier inoxydable avec convertisseur catalytique

Le prix d'achat de la Morgan Plus 8 était de 24 230 £, mais avec toutes les options supplémentaires ajoutées, il s'élevait à 36 115,97 £. Actuellement, la voiture est encore en parfait état d'origine. Elle est riche en documentation et en histoire, mais en plus de la liste des options et de la facture d'achat, il y a de nombreuses factures et inspections. Le carnet d'entretien d'origine est également présent. En 2009, la Morgan a été vendue à un propriétaire néerlandais qui l'a immatriculée le 20/5/2009. La documentation montre que la Morgan a été bien entretenue. L'état actuel de la voiture en témoigne. Elle possède de beaux chromes et une belle peinture, ainsi qu'un intérieur soigné.

L'entretien et le kilométrage de la Morgan sont notés dans le carnet d'entretien d'origine. Le kilométrage n'est que de 42 681 miles, ce qui est très faible pour ce type de voiture. Sous le capot se trouve le V8 original de 3,9 litres. Le moteur produit environ 185 ch et 235 Nm de couple. Le 0-100 km/h est parcouru en 6 secondes et la vitesse de pointe est de 200 km/h. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports qui passe les vitesses en douceur et sans problème. Le tableau de bord comporte plusieurs jauges pour la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile, le voltmètre, la température, la jauge d'essence et la température de l'huile.

Elle est livrée avec un nouveau MOT. En termes de documentation, plusieurs factures et inspections, manuels, livret d'entretien et papiers d'immatriculation sont présents.

Voici des informations générales sur la Morgan Plus 8
La légendaire Morgan Plus 8 a fait ses débuts en 1968, fusionnant ce qui était alors le moteur Rover V8 avec le châssis classique de la Morgan. Connu pour son design intemporel, sa carrosserie fabriquée à la main et ses puissantes performances, ce roadster est devenu une icône dans le monde de l'automobile. Au fil des décennies, la Plus 8 a évolué, lançant plusieurs générations avec des mises à jour de la technologie et du design. La production a cessé en 2004, mais a été relancée en 2012 avec des caractéristiques plus modernes. La Plus 8 reste un classique apprécié des amateurs de voitures pour sa combinaison unique de savoir-faire britannique et d'expérience de conduite exaltante.