1964 | Mercedes-Benz 230 SL

• Numéros et couleurs identiques
• Boîte de vitesses manuelle
• La pagode du conducteur ultime

La production de la Mercedes-Benz 230SL a débuté en juin 1963 et s'est achevée le 5 janvier 1967. Le châssis était basé sur celui de la berline W111, avec un empattement réduit, une suspension avant à double triangulation et une suspension indépendante à simple articulation. Le double circuit de freinage comportait des freins à disque à l'avant et des freins à tambour assistés à l'arrière. La Mercedes-Benz 230SL était proposée avec une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports ou, en option, avec une boîte de vitesses automatique à quatre rapports, particulièrement populaire aux États-Unis.

Notre Pagode du début de 1964 est l'exemplaire recherché, parfaitement assortie et en très bon état technique. Aucune dépense n'a été épargnée pour redonner à cette beauté sa gloire d'origine, conformément au label de qualité RNR. La carrosserie a retrouvé sa belle couleur bordeaux d'origine dans les règles de l'art, et l'intérieur a également été entièrement et soigneusement rénové. Le moteur d'origine, dont les numéros correspondent à ceux de la voiture, a également fait l'objet d'une attention particulière au cours de la restauration, ce qui a permis à cet exemplaire non seulement d'avoir l'air neuf, mais aussi de rouler comme un véhicule neuf et d'être extrêmement fiable. Exactement tout ce que vous attendez d'une voiture.

Cette voiture a tout ce qu'il faut : des numéros et des couleurs parfaitement assortis, une conduite fantastique et la seule chose qui manque vraiment est son nouveau conducteur qui continuera à traiter cette voiture comme s'il s'agissait de son propre enfant. Qu'attendez-vous ?

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