Description

Stilikone mit Wertzuwachs.
Dieser aus Japan stammende S 320 ist aufgrund seines Pflegezustandes und des geringen Km-Standes ein zu erhaltenes künftiges Kulturgut, in seiner Zeit eine Stilikone!
**Ausstattung
**

  • Brilliantsilbermetallic
  • Leder schwarz
  • Fahrersitz elektrisch verstellbar
  • Beifahrersitz elektrisch verstellbar
  • Ascher % zigarettenanzünder im Fond beleuchtet
  • Bremsleuchte zusätzlich
  • Lenksäule elektrisch einstellbar
  • Blinkleuchten zusätzlich
  • Rollo elektrisch für Heckfenster
  • Leichtmetallräder 8-Loch
  • Holzausführung Wurzelnuss
  • MJ 1996

Die Baureihe 140 von Mercedes-Benz bezeichnet Fahrzeuge der Oberklasse, die im März 1991 als Nachfolger der Baureihe 126 auf dem Genfer Auto-Salon debütierten. Sie wurde unter der Bezeichnung Mercedes-Benz S-Klasse zwischen Juli 1991 und September 1998 gebaut. Das Fahrzeug wurde als Limousine (W 140), verlängerte Limousine (V 140) und als Coupé (C 140) angeboten. Es wurden 406.717 Limousinen und 26.025 Coupés hergestellt, davon wurden über 100.000 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt. Seit etwa 1996 gab es eine Pullman-Limousine des Herstellers als Repräsentationsfahrzeug, siehe auch Abschnitt S 600 Pullman. Für Papst Johannes Paul II. wurde 1997 eine Sonderanfertigung ausgeliefert, ein S 500 lang Landaulet.

Die Entwicklung begann 1981, der Produktionsstart war ursprünglich für Oktober 1989 vorgesehen. Bei Entwicklungsbeginn war der Entwicklungsaufwand mit etwa drei Milliarden Mark geplant.Der Chef-Designer war Bruno Sacco.Zwischen 1982 und 1986 wurden mehrere Gestaltungsentwürfe erarbeitet, am 9. Dezember 1986 wurde einer davon von Olivier Boulay ausgewählt.

  • In der Baureihe 140 wurde eine Vernetzung von Steuergeräten über den CAN-Bus realisiert (fünf CAN-Bus-Knoten).
  • Die aus dem Mercedes 190 bekannte Mehrlenkerhinterachse („Raumlenkerachse“) wurde nun auch in der S-Klasse verwendet.
  • Bei der Konstruktion wurde auf die Möglichkeit zum weitgehenden Recycling des Fahrzeugs Wert gelegt. Dafür wurden auch kleinste Kunststoffteile nach Sorten gekennzeichnet. Hauptsächlich deswegen wurde der S-Klasse 1992 der US-amerikanische „Stratospheric Ozone Protection Award“ der Environmental Protection Agency (EPA) verliehen.
  • Ab 1992 hatten auch die Sechszylinder eine Verstellung der Einlassnockenwelle.
  • Mercedes war mit der ab 1996 in der Baureihe 140 eingeführten optionalen Sprachsteuerung (LINGUATRONIC) der weltweit erste Hersteller, der ein solches System anbot. Es erlaubt die sprecherunabhängige Steuerung des fest eingebauten Autotelefons von AEG.
  • Die heute in vielen Fahrzeugen vorhandene Einparkhilfe auf Ultraschallbasis (Markteinführung Toyota 1982) wurde ab Mai 1995 erstmals in der S-Klasse unter der Produktbezeichnung PARKTRONIC als Option angeboten; beim S 600 war sie serienmäßig. Zuvor baute Mercedes-Benz in den hinteren Kotflügeln Peilstäbe ein, die bei Einlegen des Rückwärtsganges etwa 6,5 und ab Juli 1993 8,5 Zentimeterausfuhren und das Rangieren des großen Fahrzeuges erleichtern sollten.
  • Eine weitere wichtige Neuentwicklung war das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) 1995, das in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Bosch entwickelt wurde und seit 2014 in der EU für alle Neufahrzeuge Pflichtausstattung ist.
  • Die Innovation des SL (R129) von 1989, das Adaptive Dämpfungs-System (ADS), eine elektronische Dämpferkontrolle, wurde 1991 auch im W 140 eingeführt.
  • Erstmals wurde für die Seitenscheiben serienmäßig doppeltes Verbundsicherheitsglas verwendet, um die Wärme- und Schalldämmung zu verbessern.
  • Der Kofferraumdeckel besaß einen Pneumatisch ausfahrbaren Griff.
  • Für Komfortfunktionen waren bis zu 60 Elektromotoren eingebaut.

(Quelle wikipedia)


Selbstverständlich wird vor Auslieferung ein neuer Kundendienst in unserem Mercedes-Benz Betrieb durchgeführt und das Fahrzeug zur erneuten Abnahme dem TÜV vorgeführt. 

Gerne nehmen wir Ihren gepflegten Gebrauchten in Zahlung und erstellen Ihnen ein passendes Leasing- oder Finanzierungsangebot. 

Zu folgenden Zeiten stehen wir Ihnen sehr gerne persönlich zu Verfügung, freuen uns auf Ihren Besuch, bitten jedoch um rechtzeitige Terminvereinbarung um für Sie auch die nötige Zeit zu haben. 
Montag - Donnerstag von 8:30 - 16:30 Uhr 
Freitag 08:30 - 15:30 
Besichtigungen und Probefahrten sind auch außerhalb unserer Öffnungszeiten, nach Terminvereinbarung möglich. 

Alle Angebote sind unverbindlich, Änderungen jederzeit möglich. 
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten! 
**
Alle Textangaben zu Geschichte und Modelldetails stammen in Auszügen aus Wikipedia - Beiträgen. Angegebene Ausstattungsdetails der Fahrzeuge lt. Herstellerangabe auf deren Vollständigkeit keine Gewähr übernommen wird.**

Détails du véhicule

Données du véhicule

Marque
Mercedes-Benz
Série de modèles
Classe S
Modèle
S 320
Série de fabrication
W 140
Date immatriculation
02/1996
Année
1995
Kilométrage (compteur)
67 000 km
Numéro d'identification du véhicule
WDB1400321A301293
Numéro de moteur
10499412062258
Numéro de Transmission
72237104224428
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires précédents
3

Détails techniques

Type de carrosserie
Berline (4-portes)
Puissance (kW/CV)
170/231
Cylindrée (cm³)
3199
Cylindres
6
Portes
4
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte automatique
Vitesses
5
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Argent
Couleur fabricant
Brilliantsilbermetallic
Direction assistée
Oui
Verrouillage centralisé
Oui
Lève-vitres électriques
Oui
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
Sièges chauffants
Oui
Climatisation
Oui
ABS
Oui
Airbag
Oui
Régulateur de vitesse
Oui

État, immatriculation, documentation

Condition catégorie
Original
Expertise disponible
Contrôle Technique
Contrôle Technique jusqu'à
04/2026
Immatriculé
Prêt à conduire

Auto-évaluations

Moteur
Couleur
Intérieur
Technique

Fournisseur

Logo de löhlein classics

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Johann-Höllfritsch-Str. 47

90530 Wendelstein

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