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Lawil William Postman (1976)

Microcar

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Demande pour Lawil William Postman (1976) | ID du véhicule: 226637

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Lawil
  • Modèle William
  • Nom du modèle William Postman
  • Série A5
  • Année 1976
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Restauré
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation 05/1976
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Petite cylindrée
  • Puissance (kW/CV) 5/7
  • Cylindrée (ccm) 125
  • Cylindre 1
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Rouge
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

M. Willam a été président de Lambretta France. Ses relations lui ont permis de bâtir un grand empire de la petite automobile en France au cours des deux décennies suivantes. Willam était essentiellement un label de marketing pour une variété de voitures de fabrication étrangère destinées à être vendues en France. En tant que directeur de Lambretta S.A.F.D. à Levallois-Peret, M.H. Willam a présenté pour la première fois au Salon de l'automobile de Paris de 1966 des prototypes de moteurs Lambretta, qui étaient en fait fabriqués par Scattolini en Italie. En 1967, il a formé une alliance avec la société italienne Lawil (qui est certainement une contraction de Lambretta et Willam), qui a produit une gamme de sous-compactes vendues en France sous les noms de Willam City et Wilam Farmer. Le principal argument de vente était probablement que vous n'aviez pas besoin d'un permis de conduire en bonne et due forme pour conduire l'une de ces voitures.

Lisez la description complète ici et commencez à soumissionner

https://getyourclassic.com/item/lawil-william-lambretta-s3-postman/

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

Restauration en images

ID du véhicule: 226637


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