1973 | FIAT 500 L

En 1957, la première Fiat 500 Nuova sortait des chaînes de montage de Turin. Cette 500 succédait à la non moins légendaire Fiat 500 « Topolino », produite de 1936 à 1955.

Comme la Topolino, la 500 était dessinée par Dante Giacosa, un homme qui accordait une importance primordiale au design.

Durant ses 18 années de production, la 500 a conservé tout son attrait et reste aujourd'hui encore un classique très apprécié.

Le premier modèle était la Nuova 500, également connue sous le nom de « N ». Cette 500 était conçue de façon dépouillée afin de ne pas trop concurrencer la Fiat 600. Elle était dépourvue, par exemple, de chauffage, de banquette arrière et de vitres latérales ouvrantes. De plus, elle disposait d'un toit ouvrant s'étendant jusqu'au hayon et d'un boîtier de thermostat entièrement différent, situé près du moteur. La 500 D a été lancée en 1960. Cette version conservait les portes à ouverture avant et le design caractéristique des phares croisés, mais offrait un équipement plus luxueux et une puissance moteur légèrement accrue. De plus, la « D » était dépourvue des ouïes d'aération sur l'aile avant, et les clignotants en forme d'œil de chat, caractéristiques de la marque, avaient disparu des ailes avant.

En 1965, la 500 F a été introduite. Cette version était dotée de portes à ouverture classique, d'un pare-brise plus haut, de bas de caisse plus étroits et d'un réservoir de carburant différent. Le moteur avait également été modifié. La F possédait un volant blanc et un compteur kilométrique blanc gradué jusqu'à 120 km/h (75 mph). Parallèlement à la Fiat 500 F, la Fiat 500 L a été produite de 1968 à 1972. Ce modèle, version plus luxueuse de la F, bénéficiait de plusieurs améliorations, telles que des supports de pare-chocs décoratifs, des joints de vitres chromés, une sellerie plus raffinée et un tableau de bord rembourré avec un compteur de vitesse plus large intégrant même une jauge à carburant.

L'exemplaire présenté ici a été immatriculé pour la première fois en 1973. En 1988, cette petite Italienne a rejoint les Pays-Bas et est depuis lors choyée par des passionnés.

La voiture a très peu roulé ces dernières années ; nous recommandons donc une révision complète et un contrôle technique. Nous pouvons effectuer ces opérations pour vous moyennant un supplément.

Avec sa couleur unique et attrayante et son élégant porte-bagages arrière, cette Fiat 500 saura séduire de nombreux automobilistes et attirera sans aucun doute les regards lorsque vous prendrez la route à son bord.

Pour nos clients internationaux, nous fournissons tous les documents d'exportation officiels avec le véhicule, facilitant ainsi son immatriculation dans votre pays.

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