2010 | Ferrari F430

Informations générales
Modèles disponibles: nov. 2004 - mai 2010

Informations techniques
Couple: 465 Nm
Transmission: 6 vitesses, Automatique
Réservoir de carburant: 95 litres
Commande: Traction arrière
Accélération (0-100): 3,6 s
Vitesse de pointe: 315 km/h

Mesures et poids
Poids à vide: 1.425 kg
Dimensions (LxlxH): 451 x 192 x 121 cm
Empattement: 260 cm

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Environnement
Label énergétique: G

Consommation
Consommation moyenne de carburant: 18,3 l/100km
Consommation de carburant en milieu urbain: 26,9 l/100km
Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 13,3 l/100km

Entretien, historique et condition
Livrets: Présent ( entretien concessionnaire)
Nombre de clés: 2

Ferrari F 430 4.3 V8 F1

- Faible kilométrage de 15 226 km
- Livrée neuve et provenant d'Allemagne
- Couleur rare « Daytona Black »
- Diffuseur arrière en fibre de carbone
- Disques de frein en céramique
- Jantes « Challenge »
- Écussons « Scuderia » Ferrari
- Haut-parleurs Bose et radio avec système Bluetooth intégré
- Système de navigation
- Entretien effectué par le concessionnaire
- Dernier entretien à 13 216 kilomètres

HISTORIQUE/DOCUMENTATION
Cette Ferrari F 430 a été livrée neuve par Ferrari VIP Service GmbH à Leipzig, en Allemagne. La voiture est toujours restée en Allemagne, a été entretenue par le concessionnaire et affiche un kilométrage exceptionnellement bas de 15 226 kilomètres. Ce kilométrage est également indiqué dans le carnet d'entretien rempli qui accompagne la voiture. Les certificats de garantie d'origine, les manuels et les livrets d'instructions, d'entretien et du concessionnaire sont également fournis avec la voiture. Ceux-ci sont soigneusement rangés dans l'élégant porte-documents en cuir marron. Les factures d'entretien et les papiers d'immatriculation sont également fournis avec la voiture. Comme ce modèle a été construit en 2009/2010, il fait partie des dernières années de production. La voiture a donc été perfectionnée et bénéficie d'améliorations par rapport aux modèles plus anciens.

EXTÉRIEUR
La Ferrari est disponible dans la couleur élégante « Daytona Black » (code couleur 508). Une couleur assez rare sur la F 430, qui contraste magnifiquement avec les étriers de frein jaune vif et les emblèmes « Scuderia » Ferrari caractéristiques sur les ailes avant de la voiture. La peinture de la voiture est d'origine et en très bon état. Les phares et les vitres sont également en bon état : tout indique un faible kilométrage. Les superbes jantes en alliage 19 pouces « Challenge » en option sont également en excellent état, sans aucun dommage. Le diffuseur arrière en fibre de carbone est un atout supplémentaire fantastique pour cette voiture. Le design de Pininfarina est toujours apprécié pour son style intemporel et ses détails qui font référence à d'autres modèles légendaires, tels que les rétroviseurs qui rappellent la Testarossa, les feux arrière qui rappellent l'Enzo Ferrari et les grandes prises d'air dans le pare-chocs avant qui rappellent les voitures de course des années 60.

INTÉRIEUR
L'intérieur est en excellent état et sent encore le neuf ! Il est réalisé en « Nero Black » avec une sellerie en cuir. Bien que la F 430 soit une voiture de sport rapide, l'intérieur offre aux occupants un confort plus que suffisant. Pensez à la climatisation et au système d'alarme. L'intérieur dispose également d'options élégantes et coûteuses : un lecteur radio/CD équipé d'un système Bluetooth (prix neuf 2 387 €), des sièges à réglage électrique (prix neuf 3 601 €) et des capteurs de stationnement à l'arrière. Il est également équipé d'un écran de navigation à déploiement automatique et d'un système de son surround Bose. L'intérieur est sportif, avec des éléments en carbone sur le tableau de bord et les seuils de porte. La boîte de vitesses automatique à 6 rapports peut être commandée à l'aide de palettes au volant. Le volant est également équipé d'un bouton de démarrage bien visible et d'un bouton rotatif permettant de régler la dynamique du véhicule (manettino), une fonctionnalité introduite pour la première fois par Ferrari sur la F430.

TECHNIQUE
Derrière les sièges avant se trouve le moteur V8 de 4,3 litres (F136), qui était à l'époque une toute nouvelle conception. Avec 490 ch (à 8500 tr/min), ses performances sont toujours impressionnantes : la voiture d'environ 1 500 kg passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteint une vitesse maximale de 315 km/h. Les disques de frein sont en céramique, ce qui améliore considérablement les performances de freinage (même à haute température), prolonge la durée de vie et réduit le poids. La Ferrari roule et passe les vitesses comme il se doit et offre une expérience de conduite fantastique. Même le compartiment moteur (visible sous le capot en verre) a l'air neuf. Les jantes sont équipées de pneus Pirelli P-Zero, qui sont encore en bon état. La voiture a été entretenue par le concessionnaire et a subi des révisions aux kilométrages suivants :
- 3 586 km (2012)
- 7 692 km (2015)
- 9 796 km (2017)
- 13 206 km (2024)

GÉNÉRALITÉS
La Ferrari F 430 a été lancée en 2004 pour succéder à la 360 Modena. Avec un moteur entièrement nouveau, un design entièrement repensé et des performances nettement améliorées, cette voiture profondément transformée a connu un grand succès pour Ferrari. Son aérodynamisme a été amélioré de pas moins de 50 %. Le châssis et de nombreuses pièces de la carrosserie sont en aluminium. La voiture est équipée d'un différentiel électronique sophistiqué. Grâce au design intemporel de Pininfarina, ce modèle est toujours très apprécié des amateurs de voitures. La F 430 était également disponible en version Spider et dans quelques modèles limités et plus sportifs. En 2009/2010, le modèle a été remplacé par la 458 Italia.