1961 | Citroën 2 CV Sahara 4x4

Eines von 694 gebauten Fahrzeugen Nr. 91

125 313 EUR 17 472 431 JPY 245 088 BGN 3 089 975 CZK 931 892 DKK 110 528 GBP 50 914 786 HUF 595 777 PLN 619 461 RON 1 370 025 SEK 130 000 CHF 17 531 328 ISK 1 282 393 NOK 942 707 HRK 14 686 842 RUB 2 249 561 TRY 185 815 AUD 632 281 BRL 165 125 CAD 870 200 CNY 959 486 HKD 1 841 766 870 IDR 427 970 ILS 9 908 584 INR 173 179 194 KRW 2 452 481 MXN 559 637 MYR 211 103 NZD 7 170 050 PHP 174 148 SGD 4 590 977 THB 2 178 609 ZAR

 

Citroën 2 CV Sahara 4x4

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1961 | Citroën 2 CV Sahara 4x4

Eines von 694 gebauten Fahrzeugen Nr. 91
125 313 EUR 17 472 431 JPY 245 088 BGN 3 089 975 CZK 931 892 DKK 110 528 GBP 50 914 786 HUF 595 777 PLN 619 461 RON 1 370 025 SEK 130 000 CHF 17 531 328 ISK 1 282 393 NOK 942 707 HRK 14 686 842 RUB 2 249 561 TRY 185 815 AUD 632 281 BRL 165 125 CAD 870 200 CNY 959 486 HKD 1 841 766 870 IDR 427 970 ILS 9 908 584 INR 173 179 194 KRW 2 452 481 MXN 559 637 MYR 211 103 NZD 7 170 050 PHP 174 148 SGD 4 590 977 THB 2 178 609 ZAR

 

Suisse

 
Berline / 4-portes
18/24 kW/CV
1 250 km
Ralph Burget

Kestenholz Automobil AG

  • Détails du véhicule

    Données techniques
    Marque Citroën
    Modèle 2 CV
    Nom du modèle 2 CV Sahara 4x4
    Année 1961
    Condition catégorie Restauré
    Kilométrage (compteur) 1 250 km
    Date immatriculation 06/1961
    Autres données techniques
    Type de carrosserie Berline
    Détail du corps 4-portes
    Puissance (kW/CV) 18/24
    Cylindrée (ccm) 850
    Cylindre 4
    Portes 4
    Volant Gauche
    Boîte de vitesse Boîte manuelle
    Vitesses 4
    Traction 4 roues motrices
    Frein avant À tambour
    Frein arrière À tambour
    Carburant Essence
    Configuration individuelle
    Couleur extérieure Gris
    Couleur intérieure Bleu
    Matériel intérieur Tissu
    Toit pliant

Description

1960 erschien der 2CV 4×4 Sahara, später 2CV bimoteur genannt. Er hat eine zusätzliche Motor-Getriebe-Einheit im Heck, die umgekehrt montiert ist und die Hinterräder antreibt. Beide Motoren (und damit auch Achsen) können unabhängig voneinander und auch einzeln betrieben werden und leisten in frühen Exemplaren je 12 PS, in den ab 1964 gebauten je 16 PS. Für die Motoren ist am Armaturenbrett je ein Zündschloss mit Starterknopf, Kontrollleuchte und Choke montiert. Beide Getriebe werden mit nur einem Mittelschalthebel statt der für den 2CV typischen Revolver-Schaltung geschaltet. Für die beiden Motoren sind getrennte 15-Liter-Benzintanks unter den Vordersitzen angebracht, die über Löcher in den Türen betankt werden können.

Montré plus Montré moins
Citroën 2 CV Sahara 4x4
Citroën 2 CV Sahara 4x4
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Mentions légales du concessionnaire

Kestenholz Automobil AG

Güterstrasse 80

4133 Pratteln

+41 61 377 66 66

Stephan Keststenholz

Fournisseur

Ralph Burget
Kestenholz Automobil AG
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