1976 | Citroën 2 CV 6

Informations générales
Année du modèle: 2024
Numéro d'immatriculation: 68-JA-94

Transmission
Transmission: 4 vitesses, Commande manuelle

Poids
Poids à vide: 570 kg
Capacité de charge: 325 kg
PBV: 895 kg
Poids de traction max.: 400 kg (non freiné 270 kg)

Intérieur
Nombre de places assises: 4

Environnement
Label énergétique: A
Classe d'émission: Euro 0

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026

Citroën 2CV6 « Jaune Cedrat » 1976

- voiture originale néerlandaise
- seulement 2 propriétaires
- certificat d'immatriculation original disponible
- entièrement restaurée (achevée en 2022)
- 2 cylindres de 600 cc (29 ch)
- MOT valable jusqu'au 30 mai 2026

La Citroën 2 CV, également connue sous le nom de « Duck », qui ne connaît pas cette voiture emblématique ? Celle que nous vous proposons n'est pas n'importe quel Duck, car elle n'a en fait que des atouts : livraison originale aux Pays-Bas, certificat d'immatriculation original présent, seulement deux propriétaires, finition dans la magnifique couleur « Jaune Cedrat » et entièrement restaurée, ce qui la laisse dans un état magnifique comme vous n'en trouverez pas facilement une deuxième. La restauration a été achevée en 2022, des photos sont présentes dans le dossier de documentation. L'intérieur est recouvert d'une magnifique sellerie en tissu de couleur marron. Inutile de préciser qu'il est lui aussi en très bon état. Le toit est coulissant vers l'arrière, ce qui permet de profiter du soleil. L'année de construction est 1976 et le moteur de 600 cm3 développe 29 ch. La voiture se conduit comme il se doit : confortablement et de manière ludique. Le châssis est dur et la carrosserie est bien ajustée au niveau du capot, du couvercle de coffre, des portes, des seuils et des garde-boue. Le dernier contrôle technique (sans aucune remarque) est valable jusqu'au 30 mai 2024. Alors, roulez tout de suite et profitez-en ! En bref : une voiture à voir de ses propres yeux.


Informations générales sur la Citroën 2 CV
La Citroën 2CV. Plus connue sous le nom de « canard » ou « vilain petit canard ». Ce modèle français emblématique a été présenté en 1935 avec pour cible les agriculteurs français. Il devait donc être abordable et fiable. Il devait également être capable de transporter des marchandises confortablement et en toute sécurité sur des chemins de terre, des pommes de terre, des œufs et du vin. L'une des exigences était que les œufs dans un panier ne se cassent pas lorsque la voiture roulait sur une terre labourée, et c'est ce qu'a fait cette voiture. À l'origine, il était prévu de présenter les « Deux Chevaux » au salon de l'automobile de Paris en 1939, mais en raison de la guerre, cela n'a eu lieu qu'en 1948. La production a duré exceptionnellement longtemps : de 1949 à 1990. Malgré son grand succès et les chiffres de production élevés, un bon exemplaire non rouillé est de plus en plus rare de nos jours, sans parler d'un très bon exemplaire. L'avantage de cette dernière série est sa puissance accrue (29 ch).