1932 | Chenard - Walcker T8

Prix réduit de €39.950 -> €38.500

Ernest Chenard (1861-1922) était un ingénieur des chemins de fer et fabricant de bicyclettes avec une usine à Asnières-sur-Seine. Il rejoignit Henri Walcker, ingénieur des mines (1877-1912). ] en 1898 pour fabriquer des tricycles à moteur. Ils ont officiellement fondé Chenard, Walkcer et Compagnie en 1900, lorsqu'ils ont fabriqué leur première voiture à quatre roues. Il s’agissait d’un moteur à deux cylindres de 1160 cm3. En mars 1906, la société est devenue publique et est devenue la Société Anonyme des Établissements Chenard et Walcker et a déménagé dans une nouvelle usine à Gennevilliers en 1908. En 1925, Chenard et Walkcer était le quatrième constructeur automobile en France. En 1927, ils s'associent à Delahaye pour partager des conceptions et des composants, un arrangement qui dura jusqu'en 1931. La société n'avait jamais eu suffisamment de capital pour se moderniser et les voitures restaient en grande partie construites à la main, les empêchant de rivaliser sur les prix. Ils firent faillite en 1936 et furent repris par le carrossier Chausson et les modèles de 1938 partagèrent la carrosserie avec Matford et étaient propulsés par des moteurs Citroën ou Ford V8. La production automobile a finalement cessé en 1940.

La T8, produite de 1929 à 1932, était équipée d'un moteur Delahaye T108 de 2,5 litres développant 54 chevaux (à ne pas confondre avec les 14 chevaux fiscaux en vigueur en France à cette époque).