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Brissonnet Soucoupe Roulante (1955)

Prix ​​sur demande

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Demande pour Brissonnet Soucoupe Roulante (1955) | ID du véhicule: 215128

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Brissonnet
  • Modèle Soucoupe Roulante
  • Nom du modèle Soucoupe Roulante
  • Série non spécifié
  • Année 1955
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Projet de restauration
  • Kilométrage (compteur) 10 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Petite cylindrée
  • Puissance (kW/CV) 6/8
  • Cylindrée (ccm) 175
  • Cylindre 1
  • Portes non spécifié
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction Arrière
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Bleu
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Tissu
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Very orginal car, never restored.

Paul Vallée was a wealthy industrialist with a complex and interesting personality and who could anticipate novel ideas well before anyone else it seems. He ran a successful transport business, married into wealth, and opened a mechanical shop called Société Industrielle de Constructions et de Réparation des Automobiles Francaises (S.I.C.R.A.F.). He founded and ran a successful grand prix team, the Écurie France, which fielded the magnificent Talbot-Lago T26 racing cars driven by legendary drivers like Louis Chiron. However, he regarded Grand Prix racing not as an end in itself, but as a way of promoting his other businesses, scooters included.

Vallée had anticipated the widespread need for a scooter during the post-war recovery period very early on, but it was overtaken by Vespa and Lambretta, who took the idea a great deal further. The Paul Vallée scooter won enthusiastic praise, and it was an idea he refined continually until the 1955 introduction of the Paul Vallée Chantecler at the Paris Salon of 1955.

Zaterdags geopend van 09-13 uur, de rest van de week op afspraak.

Samstag 9-13 uhr geöffent rest der woche auf termin. Wir können auf Wunsch für Ihr Fahrzeuge den TÜV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!

We are open on Saturday 9-13 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.

Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.

État, Immatriculation & Documents

  • carte grise "collection"
  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 215128

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