Una Vespa de 90 cc muy poco común (velocímetro en millas) que solo se ofreció en el Reino Unido y EE. UU. Caja de cambios de 3 velocidades. Tercer propietario. La compré hace 5 años al segundo propietario, que la había adquirido en Londres cuando era estudiante a principios de la década de 1970 y la trajo de vuelta a su casa en Aix-en-Provence, donde permaneció intacta desde entonces. El motor no estaba gripado e incluso arrancó después de 40 años de inactividad. Sin embargo, era imposible conducirla en su estado actual. Una revisión completa del motor, el arnés de cableado, el encendido (convertido a 12 V), el extremo superior, el extremo inferior (todo convertido a 125 cc ya que la versión de 90 cc ya no se fabrica), el carburador, el escape, la caja de cambios, las llantas, los neumáticos, el encendido, las horquillas, los frenos, las bombillas, el tanque y el asiento; todo fue reemplazado o reacondicionado. Solo la carrocería se ha dejado con su magnífica pátina original. Las partes dobladas se han enderezado y las áreas con ligera corrosión se han reparado. Se proporciona una factura completa de restauración (Vintage Scooter en Graveson). Todas las piezas originales se conservan en una caja. La reparación de la Vintage Scooter costó casi 4000 € en piezas y mano de obra. Arranca al instante y todo funciona a la perfección. Una pieza de coleccionista preciosa y excepcional.