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Harley-Davidson Model RL (1934)

21.500 EUR2.689.435 JPY42.050 BGN552.916 CZK160.431 DKK18.745 GBP6.846.890 HUF93.196 PLN102.108 RON227.900 SEK24.405 CHF2.917.550 ISK209.539 NOK159.380 HRK1.607.273 RUB128.908 TRY34.144 AUD90.384 BRL32.166 CAD164.299 CNY190.585 HKD342.426.200 IDR88.189 ILS1.735.018 INR27.380.250 KRW466.645 MXN99.231 MYR35.580 NZD1.267.855 PHP32.947 SGD757.854 THB344.000 ZAR

Ofrecido por: 21.500 EUR

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Solicitud de información Harley-Davidson Model RL (1934) | Identificación del vehículo: 108664

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  • Descripción
  • Condición
  • Marca Harley-Davidson
  • Modelo Model RL
  • Año de construcción 1934
  • Type Touring Bike
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Blanco
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Engine design V | 4 stroke | SV
  • Potencia (kW/CV) 15/20
  • Cubic capacity (ccm) 747
  • Cilindro 2
  • Starter Kickstarter
  • Refrigerante Air
  • Engranaje Manual
  • Gearshift Manual Gear Change at Tank
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 108664


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