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Harley-Davidson Model RL (1934)

21.500 EUR2.719.965 JPY42.050 BGN551.626 CZK160.502 DKK18.618 GBP6.873.335 HUF91.872 PLN102.394 RON224.477 SEK24.510 CHF2.915.400 ISK205.923 NOK159.906 HRK1.552.057 RUB139.679 TRY33.781 AUD94.699 BRL32.400 CAD162.527 CNY190.610 HKD342.225.390 IDR86.860 ILS1.686.826 INR27.533.975 KRW457.548 MXN100.457 MYR36.086 NZD1.255.192 PHP32.865 SGD772.409 THB339.425 ZAR

Ofrecido por: 21.500 EUR

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Solicitud de información Harley-Davidson Model RL (1934) | Identificación del vehículo: 108664

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  • Datos del vehículo
  • Descripción
  • Condición
  • Marca Harley-Davidson
  • Modelo Model RL
  • Año de construcción 1934
  • Diseño Touring Bike
  • Número de chasis n.a.
  • Número de transmisión n.a.
  • Número del motor n.a.
  • Color exterior Blanco
  • Dictamen n.a.
  • Condición n.a.
  • Kilometraje n.a.
  • No. de propietarios anteriores n.a.
  • Primera matriculación n.a.
  • Coincidencia de números n.a.
  • Café Racer n.a.

Detalles técnicos

  • Diseño del motor V | 4 stroke | SV
  • Potencia (kW/CV) 15/20
  • Cubic capacity (ccm) 747
  • Cilindro 2
  • Starter Kickstarter
  • Refrigerante Air
  • Engranaje Manual
  • Gearshift Manual Gear Change at Tank
  • Marchas n.a.
  • Propulsión Chain
  • Combustible Gasolina
  • Freno delantero n.a.
  • Freno trasero n.a.
  • Curb weight (kg) n.a.

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Condición, matriculación y documentos

  • Matriculado
  • Listo para conducir

Identificación del vehículo: 108664


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