Sunbeam Tiger coches clásicos en venta

Historia del Sunbeam Tiger

El Sunbeam Tiger fue introducido en 1964 por la Rootes Group como evolución deportiva del Sunbeam Alpine. Insatisfechos con la imagen de "tourenwagen" del Alpine, Ian Garrad y Doane Spencer impulsaron la combinación de la carrocería británica con músculo estadounidense, encargando a Carroll Shelby la creación del prototipo con motor Ford Windsor V8. La fabricación se trasladó a Jensen Motors en Inglaterra tras los exitosos primeros prototipos, resultando en una producción total de aproximadamente 7.085 unidades hasta 1967. El Tiger participó en competiciones como Le Mans 1964 y diversas pruebas de rally y carreras históricas, cimentando su reputación en la escena deportiva clásica.

Evolución y modelos del Sunbeam Tiger

El Tiger fue precedido por el Sunbeam Alpine y compartió su base, aunque profundamente modificada para alojar el V8. El Mk I montaba inicialmente el motor Ford 260, seguido por el muy escaso Mk II con el motor 289 (sólo 536 coches construidos). La producción acabó tras la compra de Rootes por Chrysler, que descartó continuar un modelo equipado con motor Ford.

Particularidades y cifras clave del Sunbeam Tiger

El Sunbeam Tiger destaca como la variante con más prestaciones de la gama Sunbeam, desarrollando unos 210 CV de serie y con imponentes capacidades de potenciación. El bajo peso, el bastidor corto y la adaptación magistral de un V8 estadounidense en una carrocería compacta británica forman el alma del modelo. Como curiosidad, aproximadamente el 100% de la oferta y demanda de Sunbeam en el mercado de clásicos corresponde al Tiger, lo que recalca su importancia absoluta dentro de la marca y la serie.

Ficha técnica del Sunbeam Tiger

Ediciones especiales y modelos de colección

El Sunbeam Tiger Mk II, con motor Ford 289, es la versión más buscada por su producción limitada (sólo 536 unidades). Además, los modelos que disponen de certificados de autenticidad, como el TAC Certificate de la Tiger Owners Association, son especialmente valorados en el mundo del coleccionismo. Algunos vehículos salieron equipados de fábrica con extras especiales como hardtop, tripmaster o faros Lucas.

Mantenimiento y recambios para el Sunbeam Tiger

El Tiger permite acceso a recambios clave, como carburadores Holley de mayor tamaño, múltiples opciones de diferenciales, cajas de cambio y componentes de chasis y frenos. La disponibilidad de piezas originales y de alta calidad para la restauración es buena, especialmente en Reino Unido y EE.UU. Es esencial revisar el estado de la mecánica V8, la estructura del chasis adaptado y buscar trabajos bien documentados de adaptación y restauración para maximizar la fiabilidad.

Motor y comportamiento del Tiger

El Tiger es célebre por su aceleración, bajando de los 10 segundos en el 0 a 100 km/h (alrededor de 9,4 s), y por la contundente respuesta del V8 en conjunto con su peso ligero. El manejo es ágil, resultado del chasis corto, aunque la potencia puede exigir manos experimentadas, especialmente en mojado o sobre firmes deslizantes. El cuatro velocidades manual es robusto y directo, permitiendo un control preciso en conducción deportiva. Mk I (Ford 260 V8): más común, fácilmente potenciable; Mk II (Ford 289 V8): producción limitada, más potente y cotizado.

Diseño y equipamiento del Sunbeam Tiger

El Tiger se basa en la carrocería del Alpine Series IV y V, con refuerzos y modificaciones para montar el V8. Se ofrecía tanto con techo rígido como con capota de lona, compatibles con los compartimentos traseros. El interior cuenta con peculiaridades como el espacio para herramientas y la presencia de los clásicos relojes británicos Smiths. Colores originales incluyen tonos vibrantes típicos de los 60, y detalles como el logo Tiger en la parrilla lo diferencian claramente del Alpine convencional. Destaca la posibilidad de elegir entre diversos accesorios de la época (frenos mejorados, instrumentación, asientos deportivos, etc.).

Otros detalles y curiosidades

El Tiger se inscribe entre los escasos GT con homologación FIA de la era pre-1965, habilitando su participación en eventos históricos de rally y resistencia. Se reconoce la autenticidad por la presencia de placas y certificaciones específicas, esenciales para garantizar su valor en eventos internacionales y concursos de elegancia.

Resumen final sobre el Sunbeam Tiger

El Sunbeam Tiger representa la fusión más lograda entre ingeniería británica y músculo americano en un formato compacto y eficaz. Su singularidad, la escasez de los Mk II, la potente mecánica V8, la facilidad de uso tanto en competición como en carretera y su legado deportivo lo convierten en una referencia indiscutible del automovilismo clásico de los años 60.