Mercury Cougar clásicos en venta
El Mercury Cougar es uno de los coupés estadounidenses más reconocibles por su herencia 'pony car' y su naturaleza de verdadero cruiser, especialmente en sus versiones con V8. Ofrecido tanto en carrocería coupé como descapotable, destaca por su confort, equipamiento y potentes motores. En España es poco común, convirtiéndose en una opción exclusiva para los amantes de los auténticos clásicos americanos.
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1967 | Mercury Cougar XR-7
Mercury Cougar | 1967 - For sale by auction. Estimate 22950 EUR
1970 | Mercury Cougar Convertible
V8 Convertible, 2+ Bestzustand, 351C 4V, Motor überholt, Lack 6 Jahre, Fahrwerk, Innen und Verdeck neu uvm. - der hochwertigere Mustang der Edel- Fordtochter Lincoln Mercury
1969 | Mercury Cougar
1969 Cougar Cobra Jet 428
1973 | Mercury Cougar XR-7 Convertible
1973 Mercury Cougar XR7 Convertible
1979 | Mercury Cougar XR-7
Ford Mercury Cougar XR7
1967 | Mercury Cougar XR-7
Ford Cougar XR7 V8 289 1. Serie Musle Car Mustang
1969 | Mercury Cougar Convertible
FORD Cougar CONVERTIBILE
1969 | Mercury Cougar Convertible
FORD Cougar CONVERTIBILE
1970 | Mercury Cougar
Mercury Cougar 1970 Convertible
1968 | Mercury Cougar
1968 Mercury Cougar '68
1994 | Mercury Cougar XR-7
V 8 Coupe * Top gepflegt * Rarität in Europa * Ford
1978 | Mercury Cougar XR-7
Technisch und optisch gepflegt
1967 | Mercury Cougar
Ford Mustang Mercury Cougar
1967 | Mercury Cougar
Mercury cougar 1967
Historia del Mercury Cougar
El Mercury Cougar debutó en 1967 como respuesta de Mercury a la popularidad del Ford Mustang, posicionándose entre este y los modelos de lujo de Lincoln. El Cougar buscaba combinar prestaciones deportivas con un nivel de refinamiento superior, equipando desde el principio motores V8 potentes y un nivel de acabado más elevado. La primera generación, reconocida por sus faros delanteros ocultos y proporciones musculosas, se dirigía al entusiasta que quería algo más sofisticado que un Mustang, pero sin renunciar al carácter deportivo. Con el paso de los años, el Cougar se transformó de pony car a coupé de lujo, adaptándose a las tendencias de cada época y llegando a producirse en varias configuraciones de carrocería, desde el clásico coupé y cabrio hasta sedán y familiar en las generaciones posteriores. Su historia se extiende durante 34 años, con ocho generaciones que reflejan la evolución del automóvil estadounidense.
Evolución y generaciones del Cougar
La primera generación (1967-1970) destaca por su diseño agresivo, motores V8 y la inspiración directa en el Mustang, aunque con mayor tamaño y equipamiento. En 1971 surge la segunda generación, más grande y con diseño renovado, eliminando los faros escamoteables. La tercera (1974-1976) adopta la plataforma del Ford Torino, aumentando aún más las dimensiones y ofreciendo versiones solo coupé, incluyendo el potente big block V8 de 7,5 litros. A partir de la cuarta generación (1977-1979), el Cougar se orienta cada vez más al lujo, introduciendo carrocerías sedán y familiar. Con la crisis del petróleo, la quinta generación (1980-1982) apuesta por motores más pequeños y diseño más racional. La sexta generación (1983-1988) recupera el protagonismo deportivo con líneas más aerodinámicas, y destaca por el 20th Anniversary Edition en 1987. Las siguientes generaciones (1989-2002) siguen evolucionando en plataforma, diseño e incluso ofrecen versiones hatchback y motores de menor consumo, manteniendo siempre la esencia del coupé americano.
Características destacadas del Mercury Cougar
El Mercury Cougar sobresale por su combinación de potencia, equipamiento y confort. Motores como el Windsor 5.8L, 428 Cobra Jet o incluso el 7,5L big block lo dotan de un sonido y prestaciones típicos de la era muscle car. Muchas unidades cuentan con equipamientos poco habituales en clásicos estadounidenses: aire acondicionado, asientos eléctricos, control de velocidad, elevalunas y espejos eléctricos, lunas tintadas y tapizados mejorados. Otros detalles de interés son los faros ocultos en los primeros años, las llantas específicas (Cragar S&S, Torque Thrust Wheels), radios AM Philco, y diversos paquetes deportivos o de lujo. El 42,9% de los anuncios de Mercury en el mercado español corresponden al Cougar, y en demanda representa el 34,6% de las visualizaciones, situándose como el modelo más representativo de la marca en el sector clásico.
Datos técnicos principales
Ediciones especiales y modelos de colección
Entre las ediciones destacadas se encuentra la 20th Anniversary Edition de 1987, que incluía interior en rojo, volante especial y detalles únicos como un libro de historia de la marca. Las versiones XR-7, especialmente en los setenta y ochenta, se caracterizan por acabados de lujo y potencia adicional. Los modelos 'muscle' con número de motor coincidente y documentación original son especialmente valorados. También destacan las versiones con Ram Air System y equipamiento de competición, así como las variantes descapotables y las pocas unidades con carburador de cuatro cuerpos.
Debilidades y puntos a revisar
Como muchos clásicos americanos, el Cougar puede presentar corrosión en el chasis y en los bajos, especialmente si no ha sido objeto de restauraciones 'frame-off'. Es fundamental revisar las suspensiones, el sistema de frenos y los componentes eléctricos como elevalunas y asientos. El desgaste en la transmisión automática (C4/C6) y en los diferenciales es frecuente en unidades con elevada potencia o uso intenso. Es importante verificar la conservación de las tapicerías y el buen estado de los sistemas de aire acondicionado y calefacción, si los equipa.
Motor, conducción y comportamiento dinámico
El Cougar presenta un abanico de motores V8 potentes, desde 200 hasta más de 350 CV, destacando el 428 Cobra Jet y el big block de 7,5L. Las versiones automáticas con diferencial autoblocante ofrecen una conducción suave y relajada, ideal para 'cruising', pero el paquete Handling y las versiones deportivas permiten un uso más ágil gracias a suspensiones optimizadas y dirección asistida. El sonido del V8 y el empuje en baja son sus señas de identidad. Modelos como el XR-7 con motor 428 CJ y el Convertible son especialmente valorados por su combinación de potencia y exclusividad. - Mercury Cougar XR-7 428 Cobra Jet (335HP): Por su rareza y prestaciones.
- Mercury Cougar Convertible: Por el atractivo de la carrocería abierta y los motores potentes.
- Mercury Cougar con Ram Air System y paquetes deportivos: Valorados por entusiastas de la motorización deportiva clásica.
Diseño, interior y detalles únicos
El diseño del Cougar es musculoso y elegante, reflejo de su posición entre lo deportivo y lo lujoso. Faros ocultos en las primeras series, líneas agresivas y dimensiones generosas. El interior suele ofrecer madera en el volante, guarnecidos Deluxe, asientos deportivos, consola central y detalles cromados. Son buscados los acabados originales, tonos metálicos y 'Special Paint' de la época, así como llantas de aleación específicas y accesorios como el paquete de iluminación adicional o radios AM Philco. Los espejos exteriores con ajuste eléctrico y nocturno, así como los cristales tintados, ofrecen un punto diferencial dentro de los clásicos americanos.
Otros aspectos de interés
Los Cougar pueden contar con homologación como histórico (matrícula H) y, en modelos posteriores, conseguir la normativa Euro 2 y pegatina verde. Muchos ejemplares han recibido restauraciones completas de chasis ('frame-off'), garantizando la longevidad si son correctamente mantenidos. La documentación original y una historia clara de propiedad aumentan el atractivo en el mercado de clásicos.
Resumen
El Mercury Cougar es una referencia entre los clásicos americanos, combinando motores V8, gran equipamiento, diseño llamativo y herencia deportiva. Es poco frecuente en el mercado español, por lo que representa una oportunidad exclusiva para quienes buscan un coupé americano diferente, con una amplia gama de generaciones y opciones de carrocería. Es un clásico apreciado tanto por su historia como por su sensaciones al volante.
