Frazer Nash Super Sports: compra de clásicos

Historia e introducción del Frazer Nash Super Sports

El Frazer Nash Super Sports surge en el Reino Unido en plena efervescencia por la competición automovilística de los años 20 y 30. Fundada por Archibald Frazer-Nash, la marca era sinónimo de autos ligeros y soluciones de ingeniería poco convencionales enfocadas a la participación en pruebas deportivas. El Super Sports, lanzado a partir de 1930, combinaba motores de origen Continental europeo con un chasis especialmente diseñado para ofrecer la máxima agilidad, convirtiéndose en una referencia en carreras y rallies de la época.

Evolución y generaciones del modelo

El Super Sports se inscribe dentro de la genética temprana de Frazer Nash: autos con chasis ligeros, motores de cuatro o seis cilindros —frecuentemente Bristol o Meadows— y un sistema único de transmisión por cadenas. No existe un sucesor directo tras la Segunda Guerra Mundial, pues Frazer Nash reorientó su producción hacia modelos más modernos y colaboraciones con BMW. El antecedente más claro, dentro de la propia marca, sería el Frazer Nash ‘Fast Tourer’, aunque el Super Sports afianzó su propio linaje dentro del segmento de deportivos británicos ultraligeros.

Aspectos destacados del Frazer Nash Super Sports

El rasgo más singular del Super Sports es la transmisión por cadena, que permitía seleccionar diferentes relaciones de transmisión mediante una palanca de cambios, acercando su funcionamiento al de una motocicleta de alto rendimiento. El chasis tubular, la ausencia de accesorios innecesarios y el reducido peso maximizaron las prestaciones en circuitos y carreteras sinuosas. También destaca su participación exitosa en competiciones, donde la combinación de bajo peso y mecánica sencilla le permitía rivalizar con marcas establecidas como Aston Martin y MG.

Ficha técnica del modelo

Ediciones especiales y rarezas coleccionables

A lo largo de la producción del Super Sports, algunas unidades fueron construidas a medida para competiciones específicas, como la Mille Miglia o el Tourist Trophy, con especificaciones modificadas (potencia, relaciones de transmisión, peso recortado). Algunos ejemplares llevan carrocerías especiales fabricadas por carroceros británicos, con soluciones de diseño orientadas a optimizar rendimiento o aerodinámica.

Motor, transmisión y comportamiento dinámico

El Super Sports es un coche orientado al pilotaje activo: la transmisión por cadena y la ausencia de asistencia alguna convierten la conducción en una experiencia física, directa y exigente. La respuesta mecánica es inmediata, y la ligereza general del conjunto permite un paso por curva notable respecto a otros deportivos prebélicos. Eso sí: es un coche rudo, que demanda atención continua a embrague, acelerador y cambio. Las versiones equipadas con motor Bristol se consideran las más prestacionales por su mejor balance entre peso y potencia, además de ofrecer mayor fiabilidad en jornadas de uso intensivo o en eventos históricos.

Diseño interior, confort y detalles estéticos

El diseño del Frazer Nash Super Sports responde a un propósito inequívoco: la competición. Interior espartano, instrumentación reducida a lo esencial, asientos baquet de piel, sin concesiones al lujo ni al confort. El exterior denota funcionalidad, con líneas puras, guardabarros independientes, grandes faros y ausencia total de parabrisas envolvente o techo fijo. Algunos ejemplares presentan capotas de lona desmontables o tonalidades de pintura muy llamativas, elegidas por sus primeros propietarios.

Otros detalles relevantes

La originalidad de muchos Super Sports reside en las configuraciones mecánicas y de carrocería encargadas a petición expresa de clientes adinerados de la época, así como en su amplia documentación histórica asociada, vital para valorar correctamente cada ejemplar individual.

Resumen

El Frazer Nash Super Sports constituye una rara avis entre los deportivos británicos anteriores a la Segunda Guerra Mundial, con su sistema de transmisión por cadena, bajo peso y filosofía radical. Es un modelo buscado tanto por su herencia deportiva como por la experiencia de conducción auténticamente clásica que ofrece.