Descripción

Ein Traum-Bus mit österreichischer Erstauslieferung

Das unter der Bezeichnung „Samba“ bekannte VW Sondermodell - offizieller Name im VW-Programm - wurde auf der ersten Nachkriegs-IAA im April 1951 in Frankfurt am Main vorgestellt. Typisch für diese Ausführung sind die Chromradkappen, ein poliertes VW-Emblem an der Front, die zweifarbige Lackierung, die üppigen Chromleisten, das großzügige Faltschiebedach, sowie die acht Dachfenster.

Dieses Exemplar stammt aus deutscher Produktion, wurde am 24. Juni 1963 gebaut, am 3. Juli ausgeliefert und am 12. Juli in Wien zum ersten Mal zugelassen. Laut Zertifikat von VW wurden ab Werk ein "Lenkanlaßschloß", sechs ausstellbare Seitenfenster, sowie eine 12-V-Batterie verbaut. Laut originalem Typenschein erhielt der Bus bereits im März 1967 einen Tauschmotor und wechselte mehrere Besitzer, befand sich aber bis 1983 immer im Raum Wien. Vom aktuellen Besitzer, einem der besten gewerblichen VW-Restaurateure Europas, der den Bus seit vielen Jahren selbst fährt, wurde er liebevoll und originalgetreu restauriert und befindet sich somit in einem technisch und optisch einwandfreien Zustand.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Volkswagen
Serie del modelo
Transporter
Modelo
T1 Samba
Código fabricante
Typ 2 T1
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1963
Kilometraje (leer)
11.000 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
Número de propietarios
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Bus
Potencia (kW/CV)
31/42
Capacidad cúbica (cm³)
1493
Cilindro
4
Puertas
No provisto
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Tambor
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Gris
Color interior
Gris
Material interior
Tejido

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
No provisto
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Privado

9028 Győr

🇭🇺 Hungría

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