1 / 61
Peritaje
Bild 1/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 2/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 3/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 4/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 5/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 6/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 7/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 8/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 9/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 10/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 11/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 12/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 13/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 14/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 15/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 16/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 17/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 18/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 19/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 20/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 21/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 22/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 23/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 24/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 25/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 26/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 27/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 28/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 29/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 30/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 31/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 32/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 33/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 34/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 35/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 36/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 37/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 38/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 39/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 40/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 41/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 42/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 43/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 44/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 45/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 46/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 47/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 48/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 49/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 50/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 51/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 52/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 53/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 54/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 55/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 56/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 57/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 58/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 59/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
Bild 60/60 von Volkswagen Escarabajo 1200 (1967)
1967 | Volkswagen Escarabajo 1200

CABRIOLET TYPE 15

35.000 €
🇫🇷Vendedor

Descripción

A cabriolet mythique, an année of fabrication de référence ! A convertible cox refait à neuf, immaculé for the pleasure of avoir une magnifique! Historique It was in 1948 that Wilhelm Karmann opened for the premiere of a Berlin VW Beetle and converted it into a cabriolet in four places. After the presentation with success from VW in Wolfsburg, the Coccinelle Cabriolet was produced in 1949 by Karmann in Osnabrück. The cabriolet also has a coccinelle that is completely discountable. Pour compensator la force perdue lors du retrait du toit, les seuils ont été renforcés par des rails en U soudés, une poutre transversale a été installée sous le bord avant du coussin de siège arrière et les panneaux latéraux sous le tableau de bord étaient doublés. In addition, the lower coins of the opening ports are available at the goussets incurves soudés and the ports are available at the second level of alignment at the mountain level. The cover has a complete set of interior interiors, including the mechanism of the pliage and the transversal barriers. The lunette arrière était en verre de sécurité trempé et, après 1968, chauffée. After the pre-series of 25 vehicles have been passed with difficult tests, VW, Wolfsburg has a first series of 1,000 pieces. Three plus tard, the dix millième cabriolet du groupe était sorti de production. With 6950 DM, the cabriolet has a double price at the Berlin standard. The cabriolet is general plus rich equipment that the Berlin has with two cendriers, two pockets for carts, a mirror of the courtier côté passenger, the protections d'ailes arrières et jusqu'en 1969, the entourages d'enjoliveur. After a certain name of modifications stylistiques et techniques apportées au cabriolet Karmann, (correspondant aux nombreuses modifications apportées par VW à la Coccinelle tout au long de son histoire), the dernier des 331 847 cabriolets sort des chaînes de production le 10 January 1980. Descriptif Allemande d'origine, this Cox a un passé limpide avec, à disposition, son carnet de suivi avec tous les propriétaires et les contrôles de suivi, tampons, signatures: a veritable passeport. Produite le 28/04/1967, elle sera achetée neuve par un soldier qui la gardera 2 ans, pour la revendre à un officer qui la gardera 2 ans également, pour la revendre à un agriculteur qui la gardera 5 ans, puis un étudiant pour 4 years ago and another farmer in 1987. The garden was founded in 1997. In 1997, the vehicle was exported from the Pays Bas and the vehicle was restored, new and terminated in 2004. Registered in 2005, the vehicle was originally manufactured in the Pays Bas, the vehicle was chosen for its own property and was completed in 2005 ote et Les pare chocs avant d'arriver chez nous à la vente. A beautiful history! The car is absolutely parfaite au level carrosserie. La coque a été entièrement refaite, les tôles changées, les planchers sont neufs, a dossier photo très complet sera fourni à l'acheteur avec les facts de 1997 à nos jours, restoration et entretien, facts de pièces etc..... Le Chassis in this entièrement refait ainsi que les trains avant et arrière. The engine refait à neuf, the power of a 1192 cm3 with 36 CV, is a type 1 engine, reference D 103 02 85. Large bodywork in the reportage photo, the cox is connue pour If you return the cache, this is a refait, this is a very important restoration that validates the fact that the cabriolet is absolutely parfait. La capote a été refaite intégralement, les fenêtres sont en parfait état, ainsi que la celerie qui a été regarnie, les panneaux de porte sont en bon état, moquette noire au sol en bon état également. The tableau de bord a été repeint and all the instrumentation is functional. Extérieurement, the accessories are in good condition, so the car has a mountain view with the same chocs exported, which has a very nice look. The car is equipped with 2 rears, the baguettes laterales are in très bon état; The Cox debuts in the quart of the tour, the freedom is effective and it is not a beautiful success in 2017, it is the property of the variety for several manifestations of the club or competition for the son plus great pleasure. Nos ateliers ont révisé la voiture pour la vente et sera vendue avec le CT, nous nous occupons de faire toutes les démarches administratives pour la mettre à votre nom. Notre avis A beautiful opportunity to acquire a myth in super état, which does not attend to the wheel on our territory.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Volkswagen
Serie del modelo
Escarabajo
Modelo
Escarabajo 1200
Código fabricante
Typ 11
Primera fecha de registro
1/1967
Año de construcción
1967
Kilometraje (leer)
13.050 km
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No
No. de propietarios anteriores
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Berlina (2 Volumi)
Potencia (kW/CV)
25/34
Capacidad cúbica (cm³) - acerca de
1192
Cilindro
4
Puertas
2
Manejo
Izquierda
Caja de cambios
Manual
Marchas
4
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Azul
Color interior
Negro
Material interior
Cuero artificial

Condición, registro y documentación.

Condición
Restaurado
Tiene peritaje
Condición
ITV
Matrícula histórica
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Logotipo de GT VINTAGE CLASSIC CARS

GT VINTAGE CLASSIC CARS

Nicolas MICHAUT

4 Bis rue de Montfort

78770 MARCQ

🇫🇷 Francia

Más vehículos de GT VINTAGE CLASSIC CARS

Vehículos similares