1961 | Ford Taunus 17m 1600

Aspectos destacados

totalmente restaurado

conductor fiable

técnicamente superior

Con el Taunus P3, Ford dejó atrás las líneas trapezoidales de su predecesor, el P2. El coche no tenía aletas traseras ni excesivas joyas cromadas y tenía un aspecto más europeo.

No sólo parecía más funcional, sino también mucho más económico y práctico que su predecesor. La forma modificada de la carrocería se traducía en un consumo de combustible un 20% inferior a altas velocidades, así como en mejores valores de aceleración y una mayor velocidad máxima.

Historia

El actual propietario adquirió el Taunus a un carrocero hace unos 12 años.

La tecnología, el sellado de los bajos y el interior fueron completados por el actual propietario.

Él mismo sólo condujo el P3 con matrícula roja y nunca lo matriculó. No hay informe pericial ni matrícula H. Sin embargo, la evaluación del chasis, la dirección, los frenos, el motor y la caja de cambios, así como la carrocería, aparentemente no muestran dificultades para obtener un Tüv y también la matrícula H.

Clasificación en el mercado y precio

Los ejemplares bien conservados o incluso razonablemente restaurados son bastante raros hoy en día, razón por la cual los precios han subido a bastante más de 20.000 euros.

Conclusión

La berlina Taunus 17M P3 que aquí se ofrece es uno de los pocos ejemplares supervivientes y, sobre todo, razonablemente restaurado. Tras pequeños trabajos de reanimación, como un cambio de aceite, líquido de frenos nuevo y algunas cosillas aquí y allá, esta hermosa berlina está lista para su paseo familiar o simplemente para pasear relajadamente.

Haga su puja y no se pierda este precioso Taunus.