1927 | FIAT 509 A

1927 | FIAT 509 A – El pequeño caballero de la preguerra

Hay coches que quieren impresionar por su tamaño. Ocho cilindros, cinco metros, más cromo que una joyería. Y luego está este Fiat 509 A – un coche que susurra donde otros gritan. Y eso lo hace único.

Historia – Italia contra Detroit
Mientras en los años 20 los coches americanos presumían de motores V8 y 8 litros de cilindrada, Fiat apostaba por la elegancia – 900 cc, 4 cilindros, 9 CV. ¿Modesto? Sí. Pero también con encanto.

Un coche para personas con estilo, no con ego. Hecho para las calles de Milán, no para los desiertos de Montana. Este ejemplar viene de España, restaurado completamente y con solo 1.000 km desde entonces.

Técnica – Menos es más
✅ Motor de 900 cc, 4 cilindros – suficiente para hacer historia
✅ Caja de cambios de 3 velocidades – pura mecánica
✅ Volante a la derecha – elegancia británica con genio italiano
✅ Acelerador central y palancas al volante – como pilotar un biplano
✅ Frenos de tambor – sí, frenan... algún día
✅ Ruedas de madera – artesanía de verdad

No se conduce un Fiat 509 A, se domina. Con tacto, respeto y espíritu pionero. Un viaje al pasado.

Estado & Detalles
Restaurado sin excesos. Con recambios incluidos. Único ejemplar a la venta en España. Solo algunos coupés en Italia. Una rareza auténtica.

Sin cambios. Sin tonterías.
Solo para coleccionistas serios.

Conclusión – El último de su especie
No es un juguete de domingo. Es una máquina con alma e historia. Este Fiat no grita, susurra – a quien sepa escuchar.