1 / 74
Afbeelding 1/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 2/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 3/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 4/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 5/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 6/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 7/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 8/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 9/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 10/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 11/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 12/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 13/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 14/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 15/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 16/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 17/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 18/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 19/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 20/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 21/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 22/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 23/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 24/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 25/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 26/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 27/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 28/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 29/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 30/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 31/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 32/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 33/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 34/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 35/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 36/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 37/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 38/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 39/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 40/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 41/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 42/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 43/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 44/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 45/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 46/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 47/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 48/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 49/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 50/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 51/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 52/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 53/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 54/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 55/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 56/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 57/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 58/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 59/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 60/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 61/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 62/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 63/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 64/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 65/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 66/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 67/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 68/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 69/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 70/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 71/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 72/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 73/74 van Datsun 260 Z (1978)
Afbeelding 74/74 van Datsun 260 Z (1978)
1978 | Datsun 260 Z

1978 | Datsun 260 Z

82.279 €
🇬🇧Vendedor

Descripción

  • Mainly original “918” Orange paintwork
  • Original Webasto roof
  • Original wheels (refurbished)
  • Original glass
  • Ziebarted from new
  • 34,165 miles from new (supported)
  • All original interior
  • Original tool kit & jack
  • Power Steering

Widely regarded as one of the most iconic Japanese sports cars of all time, the Datsun 240z / 260z set a new standard in design, performance and reliability that the West could only aspire to.

Here we have an extraordinary example, not just of a Datsun 260z but of any car from 1978.  Truly remarkable in every respect from its mainly original paint work, matching numbers mechanical components, a body that has never been welded, original glass, interior, carburettors, wheels, down to even the carpets and tools.

Accompanying the car are three large plastic boxes beautifully arranged with nearly every MOT, tax disc, service document, original service book, owners manual, tool kit and jack to name just some of the provenance this car comes with.

This is an original UK example that has been cared for without regard for cost throughout its life, and its mileage is supported by the extensive list of MOTs that are present in the file.  Making it even rarer is the fact that in 1978 there were only 325 UK RHD examples of the 2 seater produced.

Ziebarted from new, the quality and condition of this example will be virtually impossible to repeat.

Detalles del vehículo

Datos del vehículo

Marca
Datsun
Serie del modelo
Z Series
Modelo
260 Z
Código fabricante
S30
Primera fecha de registro
No provisto
Año de construcción
1978
Kilometraje (leer)
34.165 mls
Número de chasis
No provisto
Número de motor
No provisto
Número de la caja de cambios
No provisto
Coincidencia de números
No provisto
No. de propietarios anteriores
No provisto

Detalles técnicos

Carrocería
Coupe
Potencia (kW/CV)
119/162
Capacidad cúbica (cm³) - acerca de
2565
Cilindro
6
Puertas
No provisto
Manejo
Derecha
Caja de cambios
Automático
Marchas
No provisto
Engranaje
Trasero
Freno delantero
Disco
Freno trasero
Tambor
Combustible
Gasolina

Configuración individual

Color exterior
Rojo
Color interior
Negro
Material interior
Otros

Condición, registro y documentación.

Tiene peritaje
No provisto
Matriculado
Listo para conducir

Ubicación

Car-Iconics Ltd.

Daniel Stephen

Oakham Enterprise Park, Unit 1, Ashwell Road

LE15 7TU Oakham

🇬🇧 Reino Unido

Más vehículos de Car-Iconics Ltd.

Vehículos similares