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Chevrolet Coches Clásicos en Venta

Chevrolet, coloquialmente conocido como Chevy, fue fundado el 3 de noviembre de 1911 en Detroit, Michigan. La fundación de Chevrolet fue un ataque directo al líder del mercado de la época, Ford, y a su modelo T.

La historia de la compañía Chevrolet

El suizo Louis Chevrolet era un talento natural en la pista de carreras. Pronto se dio cuenta de que el mercado automovilístico estadounidense no era competitivo y que un coche barato y bien hecho tenía posibilidades de convertirse en el líder del mercado. Chevrolet pasó a Ford en los años 20, y se convirtió en el mayor fabricante de automóviles de los Estados Unidos. Los modelos clásicos, como el Standard y el Master, eran desde un punto de vista técnico coches bastante corrientes. En cambio, sirvieron al mercado de la época al ser coches baratos, sencillos y sólidos que podían resistir el uso comercial. Chevrolet no tenía respuesta para el Ford V8. Siguió fabricando coches con motores V6 normales y las cifras de ventas demostraron que ésta era la estrategia correcta. En 1918, Chevrolet perdió su independencia cuando fue comprada por General Motors.

Chevrolet clásicos

Cada aficionado de los coches americanos está familiarizado con nombres como Chevrolet Bel Air, Corvette, Camaro y El Camino. Ellos representan a los clásicos de Chevrolet que no han perdido su encanto, aunque hayan pasado muchos años desde que fueron producidos en las plantas de Detroit. El hecho de que Chevrolet nunca haya entrado con éxito en el mercado europeo, los convierte en clásicos muy solicitados.

Los modelos Chevrolet Bel-Air producidos de 1955 a 1957 siguen siendo conocidos como el coche familiar americano esencial y es también el coche que vio a Chevrolet cambiar al uso de motores V8, uno de los últimos fabricantes americanos en hacerlo.

El logotipo de Chevrolet

Hay muchas leyendas sobre la concepción de la cruz ligeramente inclinada que forma el logo de Chevrolet. Una de las historias dice que el origen de la 'pajarita' se encuentra en la bandera suiza, ya que Louis Chevrolet, fundador de la empresa, nació en Suiza. Incluso hoy en día, nadie está completamente seguro.

Resultados de la búsqueda

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Imagen 1/100 de Chevrolet Corvette (1958)
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1958 | Chevrolet Corvette

1. elektrische Schiebedach „Goldversion“

85.000 € - 90.000 €

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1980 | Chevrolet Caprice Classic

Chevrolet USA Caprice 5.0 1 BN 69

6450 €
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1971 | Chevrolet C10 Stepside

Chevrolet c10 pickup

19.950 €
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1930 | Chevrolet Universal

1930 Chevrolet Universal '30

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1974 | Chevrolet Camaro Z28

1974 Chevrolet Camaro Z28 '74

22.950 €
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1958 | Chevrolet Corvette

1958 Corvette C1 '58

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1968 | Chevrolet Chevelle Malibu Convertible

Restomod - 350 V8, automatic, disc brakes

49.500 €
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1972 | Chevrolet Corvette Stingray

Corvette C3 Stringray Convertible Restored and rebuilt condition - Just 390 hours of bodywork restoration alone, A "K-engine" Corvette with automatic transmission,Livery in Sunflower Yellow with black vinyl seats, C3 Corvette - “The Shark Generation”, A true Pony-car - Highly styled convertible with a "sporty" and performance-oriented image, Comes with many invoices from the past 2 decades

58.500 €
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Imagen 1/10 de Chevrolet K1500 (1990)
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1990 | Chevrolet K1500

CHEVROLET K1500 Pick Up Cheyenne 4X4 1990 - IMPIANTO GPL

16.500 €
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1999 | Chevrolet Silverado 1500

CHEVROLET Silverado 1500 Crew Cab 5.3 4WD Automatic

20.900 €
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Imagen 1/58 de Chevrolet Corvette Sting Ray (1979)
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Chevy C1500 Stepside
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1991 | Chevrolet C1500

Stepside with manual 5 on the floor. Very rare. Completely re-built

19.900 €
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Imagen 1/37 de Chevrolet Monte Carlo (1980)
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1980 | Chevrolet Monte Carlo

4,9 Liter, V8, 160 PS, Restaurationsobjekt!

7500 €
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1965 | Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible

Frame-off Restauration - better than new - daily driver

119.900 €
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