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Norton Manx 500 (1960)

Norton - Schöneberg - MANX - 126 kg, 75PS, 4 Ventile Desmo

EUR 49'500JPY 6'075'630BGN 96'812CZK 1'341'796DKK 368'602GBP 45'215HUF 17'976'420PLN 225'507RON 241'327SEK 526'111CHF 53'450ISK 8'009'100NOK 551'653HRK 373'676RUB 4'475'048TRY 439'110AUD 81'913BRL 319'572CAD 77'022CNY 393'282HKD 446'317IDR 856'338'120ILS 200'614INR 4'243'016KRW 67'694'715MXN 1'287'030MYR 240'001NZD 87'892PHP 2'793'334SGD 79'309THB 1'820'660ZAR 985'050

Angeboten für: EUR 49'500

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Recreation
Anbieter: Privat
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Betreff

Anfrage zum Norton Manx 500 (1960) | Fahrzeug-ID: 86637

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Norton
  • Modell Manx 500
  • Baujahr 1960
  • Bauart Rennmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Silber
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Recreation
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt | DOHC
  • Leistung (kW/PS) 55/75 (ab Werk: 51 PS)
  • Hubraum (ccm) 500
  • Zylinder 1
  • Starter Kickstarter
  • Cooling Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 4
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

Norton Manx - die „Schöneberg Manx“ Desmo/4 Valve

Besitzer und Verkäufer der Maschine ist Gerhard Schöneberg, über Ihn und diese Norton Manx ist grade ein Artikel in der Oldtimer-Praxis erschienen. 

Diese Manx ist in Ihrer Art und Qualität weltweit einzigartig. 

Desmodromische Ventilsteuerung in einem Vierventilkopf. 1949 hatte Norton einmal damit experimentiert... und Gerhard Schöneberg hat es realisiert. Diese Maschine ist in jeder Hinsicht ein Einzelstück. Sie ist das Lebenswerk eines begnadeten Ingenieurs und durch-und-durch rennbegeisterten Menschen. 

Gefertigt mit professionellem Equipment und Fachwissen der Metallurgie, Motor- und Fahrwerkstechnik sowie natürlich reichlich Erfahrung im Rennbetrieb.
Die Schöneberg Manx ist erprobt in hartem Wettkampf und Renneinsatz - sie ist absolut standfest und schneller und durchzugsstärker als jede andere auch nur ansatzweise vergleichbare Maschine. Das extrem geringe Gewicht von grade einmal 126kg tut sein Übriges dazu.

Die Maschine läuft kraftvoll, seidenweich und dreht perfekt durch alle Drehzahlbereiche. Alle Komponenten sind nach High-End Standards optimiert für den Renneinsatz. Die Maschine steht rennfertig da und wurde vor kurzem auf Herz und Nieren geprüft. Ansicht und Probelauf sind nach Absprache möglich.

Natürlich kommen alle Ersatzteile und auch die in der Erprobungsphase „geopferten“ Komponenten mit voller Dokumentation und allen Planungs- und Fertigungsunterlagen mit dazu.Es sind mehr als 100 Konstruktion- und Detailzeichnung und Unterlagen vorhanden - 2 komplette Ordner voll. Man kann durchaus nach diesen Plänen eine 2te dieser einzigartigen Maschine fertigen.

Bei Interesse verweise ich gerne direkt an Gerhard Schöneberg, für den ich diese Anzeige aufgegeben habe.

Gerhard Schöneberg steht anfangs dem neuen Besitzer auch gerne mit Rat und Tat zur Seite.

Die Maschine und Ihr Werdegang sowie die Historie sind im Artikel bestens beschrieben. 

Ein Transport der Maschine ins Ausland kann organisiert werden.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 3 von 5
  • Eingelöst
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 86637

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