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Malanca 50 Sport (1972)

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EUR 3'800JPY 469'186BGN 7'432CZK 99'982DKK 28'299GBP 3'378HUF 1'368'798PLN 16'999RON 18'521SEK 38'815CHF 4'106ISK 612'180NOK 40'623HRK 28'734RUB 343'333TRY 35'202AUD 6'169BRL 24'242CAD 5'901CNY 29'708HKD 35'058IDR 64'009'746ILS 15'104INR 334'795KRW 5'028'654MXN 90'432MYR 18'499NZD 6'491PHP 217'888SGD 6'063THB 136'982ZAR 69'337

Angeboten für: EUR 3'800

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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
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  • Ansprechpartner:
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Betreff

Anfrage zum Malanca 50 Sport (1972) | Fahrzeug-ID: 201273

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Malanca
  • Modell 50 Sport
  • Baujahr 1972
  • Bauart Mofa/Mokick/Moped
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 2-Takt
  • Leistung (kW/PS) 3/4
  • Hubraum (ccm) 50 (ab Werk: 48)
  • Zylinder 1
  • Starter unbekannt
  • Cooling Gebläse
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung Fußschaltung rechts
  • Gänge 5
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

The legendary Malanca Testa Rossa 50 entered production in the late 60s and made many significant advances in the production of 50 cc motorcycles. The Daspa frame incorporated the best technologies available at the time, while the engine was designed internally and evolved into two four- and five-speed versions by 1974. This version features a new saddle design with rear guards and some modifications to the chassis, mainly the front braces to make space for the new engine. This was completely new compared to the preceding version, on the other hand, with a diamond-shaped casing, cast iron cylinder with large, square fins, and a showy fan-shaped head, which was no longer painted red.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 201273

Händler-Fahrzeug-ID: MLC00008


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