1977 | Ducati 900 SS

Die Ducati 900 Super Sport von 1976–1977 gilt als eines der legendärsten Motorräder aller Zeiten – eine puristische Maschine, die den Geist des europäischen Rennsports der 70er Jahre in seiner reinsten Form einfing. Inspiriert von der legendären 750SS, die 1972 in Imola siegte, ging die 900SS einen Schritt weiter: größerer, drehmomentstärkerer Motor, desmodromische Ventilsteuerung und die typische Königswellen-Technik von Ducati. Schnell wurde sie zum Maßstab für Fahrer, die kompromisslose Leistung mit italienischem Charakter suchten.

Während japanische Hersteller Leistung und Zuverlässigkeit boten, lieferte Ducati Seele. Die 900SS war leichter, direkter und intensiver – ein Vollblutmotorrad für Enthusiasten. Mit ihrer silber-blauen Rennlackierung, dem skulpturalen Tank und den nummerierten Conti-Auspuffanlagen war sie zudem ein visuelles Meisterwerk. Der 864-ccm-L-Twin mit 40-mm-Dell’Orto-Vergasern leistete über 70 PS – genug, um zeitgenössische Konkurrenten wie die BMW R90S, Moto Guzzi Le Mans oder die Kawasaki Z1 herauszufordern.

### Das angebotene Exemplar

Diese Ducati 900SS von 1976–1977 wurde vollständig mechanisch von dem unbestrittenen Spezialisten für dieses Modell in Deutschland restauriert – oft als „Papst der 900SS“ bezeichnet. Kein Aufwand wurde gescheut, um sie in perfekten Zustand zu versetzen. Durchgeführte Arbeiten:

- Neuer Halterahmen
- Neue Batterie und Sicherungshalter
- Neue Reifen und Schläuche, professionell ausgewuchtet
- Neue Bremsscheiben vorn und hinten
- Neue Hauptbremszylinder vorn und hinten
- Komplettservice mit Öl- und Filterwechsel
- Ventilspiel geprüft, Zündkerzen ersetzt
- Neue Auspuffdichtungen
- Motor sorgfältig geprüft und überholt

Obwohl fahrbereit, wurde das Motorrad seit der Überholung nicht mehr bewegt – der Vorbesitzer verletzte sich an der Achillessehne. Es befindet sich in sammlerwürdigem Zustand und bewahrt alle Originaldetails: nummerierte Conti-Schalldämpfer, originale Dell’Orto PHM 40-mm-Vergaser und die seltene Rechts-Schaltung, nur bei frühen Modellen.

### Eine seltene Gelegenheit

Mit weniger als 3.500 gebauten Exemplaren in dieser Ausführung und wachsendem internationalem Interesse gehören die frühen 900SS zu den begehrtesten Ducatis aller Zeiten. Ihre mechanische Ehrlichkeit, ihr Rennsport-Erbe und ihre elegante Aggressivität machen sie zu gesuchten Sammlerstücken.

Dieses Exemplar ist nicht nur optisch originalgetreu, sondern auch mechanisch außergewöhnlich – dank fachmännischer Restaurierung. Eine seltene Chance, eine der letzten echten analogen Superbikes zu besitzen – gebaut in einer Zeit, als Ducati noch für kompromisslose Handwerkskunst stand.

Bereit, bewundert zu werden. Oder gefahren. Oder beides.
Belgische Papiere und gültige technische Kontrolle (2024).