UMM Cournil Oldtimer kaufen

Geschichte des UMM Cournil

Der UMM Cournil hat seine Ursprünge in Frankreich, wurde jedoch ab Ende der 1970er Jahre besonders in Portugal weiterentwickelt und gefertigt. Ursprünglich auf landwirtschaftliche Nutzung und extreme Geländetauglichkeit ausgelegt, ist der Cournil ein Vertreter der kompromisslosen Offroader, wie sie in der europäischen Nachkriegszeit für spezielle Aufgaben benötigt wurden. UMM (União Metalo-Mecânica) übernahm das französische Grundkonzept und schuf daraus einen eigenständigen Geländewagen, der sich durch stabile Rahmenbauweise und robuste Motorentechnik auszeichnete. Besonders im wehrtechnischen und landwirtschaftlichen Bereich war das Fahrzeug international gefragt.

Modellgeschichte des UMM Cournil

Die Wurzeln des Cournil gehen zurück auf Bernard Cournil, der den Urtyp als Arbeitstier für schwieriges Gelände entwickelte. 1977 übernahm UMM das Modell und führte es ab 1979 in verschiedenen Versionen weiter. Nachfolger innerhalb der Marke war der UMM Alter, der das Konzept des Cournil zur Mitte der 1980er Jahre mit modernerem Design und verbesserter Mechanik weiterentwickelte.

Besonderheiten des UMM Cournil

Der Cournil steht für eine außergewöhnliche Geländetauglichkeit und eine simple, aber extrem widerstandsfähige Konstruktion. Sein Leiterrahmen, die Starrachsen sowie die markant kantige Karosserie stehen ganz im Zeichen maximaler Zweckmäßigkeit. Die Technik ist bewusst einfach gehalten, was Wartung und Instandsetzung häufig erleichtert – ein klarer Vorteil für Liebhaber, die den Wagen abseits asphaltierter Straßen bewegen wollen.

Technische Daten

Sondermodelle und besondere Ausführungen

Der UMM Cournil wurde in mehreren Karosserievarianten angeboten, darunter kurze und lange Radstände, geschlossene Aufbauten und Pick-ups. Echte limitierte Sondereditionen sind selten dokumentiert; ausschlaggebend für Sammler sind meist bestimmte Jahrgänge oder seltene Ausführungen, wie frühe französische Originale oder portugiesische Militärversionen.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Obwohl der Cournil durch seine Einfachheit punktet, gilt es vor allem auf Rost zu achten, insbesondere am Rahmen und in den Radläufen. Die Mechanik ist zwar unkompliziert, jedoch muss bei älteren Exemplaren oft die Elektrik überarbeitet werden. Ersatzteile sind nicht immer einfach in Deutschland verfügbar, spezialisierte Werkstätten oder Händlernetzwerke in Frankreich und Portugal sind daher besonders hilfreich.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik

Die meisten UMM Cournil sind mit zuverlässigen Dieselmotoren ausgestattet, die eine hohe Laufleistung ermöglichen, aber keine sportlichen Fahrleistungen bieten. Das Fahrverhalten ist geländespezifisch: Auf unbefestigtem Untergrund spielt der Wagen seine Vorteile aus – dank Allradantrieb, robuster Achsen und kurzer Übersetzung bewältigt er schwieriges Gelände ohne Probleme. Auf der Straße ist das Fahrverhalten rustikal, die Lenkung schwergängig und der Komfort zweckmäßig. Besonders gefragt sind die Versionen mit 2,3-Liter PSA-Dieselmotor (Indenor-Technologie) und die seltenen Pickup-Varianten. Fahrzeuge aus den frühen 1980er Jahren werden unter Kennern geschätzt, da sie noch dem ursprünglichen Fahrkonzept am nächsten stehen.

Innenraum, Exterieur und Designmerkmale

Gestaltet wurde der UMM Cournil nach streng funktionalen Kriterien, weshalb der Innenraum spartanisch, aber übersichtlich ausfällt. Die Instrumentierung ist auf das Wesentliche beschränkt, Sitz- und Türverkleidungen sind aus pflegeleichten Materialien gefertigt. Außen dominiert die kantige Linienführung, oft in gedeckten Farben wie olivgrün oder grau. Zubehör wie Differentialsperren, Seilwinden oder militärische Lackierungen waren werkseitig oder als Nachrüstung gängig. Sonderausstattungen umfassten in manchen Jahrgängen beheizte Frontscheiben oder verstärkte Befestigungspunkte für Werkzeug.

Weitere Besonderheiten

Der UMM Cournil ist aufgrund seiner Historie ein Bindeglied zwischen französischem und portugiesischem Automobilbau. Gerade in ihrer Heimat sind Service und Teileversorgung noch vergleichsweise gut, in Deutschland sollte man sich jedoch auf längere Recherche einstellen. Für Offroad-Wettbewerbe oder als Basis für Umbauten auf Expeditionfahrzeuge ist der Cournil bis heute ein Geheimtipp.

Zusammenfassung

Der UMM Cournil bietet ein durch und durch eigenständiges Fahrerlebnis für Fans robuster Geländewagen. Wer ein Fahrzeug abseits des Mainstreams sucht, das auf Technik und Handwerk statt auf Komfort setzt, findet hier einen ausgereiften Begleiter mit Charakter. Sein Alleinstellungsmerkmal innerhalb der Marke UMM und seine seltene Präsenz auf dem deutschen Markt machen den Cournil zu einer spannenden Wahl unter den klassischen Arbeitstieren.