Straker-Squire 15 HP Oldtimer kaufen

Geschichte des Straker-Squire 15 HP

Straker-Squire wurde 1893 gegründet und entwickelte sich zu einem bekannten britischen Automobilhersteller mit Sitz in Bristol und später London. Die Marke machte sich früh einen Namen mit fortschrittlichen Konstruktionen und Erfolgen im Motorsport, etwa beim Grand Prix von Frankreich 1912. Der 15 HP entstand im Kontext des britischen Automobilbooms der 1910er-Jahre als ambitioniertes Mittelklassemodell, das sich gezielt an anspruchsvolle Kunden mit Sinn für Fahrkultur und Innovation richtete.

Modellgeschichte des Straker-Squire 15 HP

Der 15 HP wurde als Weiterentwicklung der ersten vierrädrigen Modelle von Straker-Squire positioniert. Im Unterschied zu kleineren Ausführungen wie dem 10 HP bot der 15 HP mehr Hubraum und Leistung mit einem typischen seitengesteuerten Vierzylindermotor. Das Modell bildete die technische Basis für spätere Entwicklungen bei Straker-Squire, bevor die Marke 1926 ihre Produktion einstellte. Vorgänger waren die frühen 10 HP-Modelle, Nachfolger blieben mangels fortgeführter Produktion aus.

Besonderheiten des Straker-Squire 15 HP

Der Straker-Squire 15 HP besticht durch handgefertigte Karosserien und eine für die Zeit fortschrittliche Technik. Die Vorderrad-Aufhängung und der robuste Leiterrahmen sorgten für damals ungewöhnlichen Fahrkomfort. Fahrzeugangebote mit dem Herstellerkürzel sind am Markt äußerst rar.

Technische Daten des Straker-Squire 15 HP

Sondermodelle und besondere Varianten

Vereinzelt wurden Straker-Squire 15 HP als Sport- oder Tourer-Varianten mit leichten, offenen Karosserien ausgeliefert. Diese Einzelstücke, häufig mit individueller Karosseriebaukunst versehen, sind heute besonders begehrt bei Sammlern, die Wert auf Originalität und Historie legen.

Wartung und bekannte Schwachstellen

Für Vorkriegsfahrzeuge wie den Straker-Squire 15 HP ist regelmäßige Schmierung des Motors sowie aller Fahrwerkskomponenten essenziell. Die Ersatzteilversorgung ist äußerst eingeschränkt und erfordert gute Kontakte zu spezialisierten Werkstätten. Elektrische Probleme sowie Undichtigkeiten an Motor und Getriebe sind angesichts des Alters zu erwarten. Originaldokumentation ist oft lückenhaft, sodass Detailkenntnis und handwerkliches Geschick beim Erhalt und bei Restaurierungen gefragt sind.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Mit dem 15 HP-Motor zeigte der Straker-Squire in seiner Zeit überdurchschnittliche Leistungsentfaltung und war durchaus langstreckentauglich. Das Fahrwerk mit starrem Achsaufbau und Blattfedern war robust, aber nicht komfortorientiert – die Lenkung verlangt kräftigen Einsatz. Das manuelle Getriebe erfordert Erfahrung im Umgang mit unsynchronisierten Gängen. Für heutige Oldtimerfahrten empfiehlt sich vorausschauende Fahrweise und Erfahrung mit historischen Fahrzeugkonzepten. Der 15 HP war ein Herzstück der Straker-Squire-Modellpalette und steht synonym für britische Automobilbaukunst im frühen 20. Jahrhundert. Varianten mit originaler Karosserie, insbesondere als Tourer, sind am begehrtesten, da sie das Fahrgefühl der Epoche authentisch vermitteln.

Design, Innenraum und Exterieur

Das Design des Straker-Squire 15 HP reflektiert den Stil der Vorkriegszeit: Hohe Kotflügel, freistehende Scheinwerfer und oft offene Karosserieformen vom Zweisitzer bis zum Tourenwagen. Häufig wurden Materialien wie Leder, massives Holz und außenliegende Gepäckträger verwendet. Farblich dominierten gedämpfte Töne wie dunkelgrün, bordeaux oder schwarz, typisch britisch und zurückhaltend akzentuiert. Accessoires wie mechanische Hupen, vernickelte Lampen und verstellbare Windschutzscheiben sind typisch. Sonderausstattungen umfassten individuelle Lackierungen sowie personalisierte Innenraumausstattungen durch britische Karosseriebauer.

Weitere interessante Fakten

Straker-Squire belieferte nicht nur den Privatkundenmarkt, sondern baute auf Basis des 15 HP auch Fahrgestelle für militärische und behördliche Einsätze, etwa im britischen Sanitäts- und Armeebereich. Heute sind diese Varianten mit authentischer Historie bei Oldtimertreffen ein echter Blickfang.

Zusammenfassung Straker-Squire 15 HP

Der Straker-Squire 15 HP ist ein Paradebeispiel für britisches Automobildesign und Ingenieurwesen zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Kombination aus seltener Technik, handwerklicher Karosseriebaukunst und individualisiertem Interieur macht ihn für erfahrene Sammler und Kenner zu einem ausgesprochen anspruchsvollen Restaurations- und Fahrprojekt.