Salmson 2300 Oldtimer kaufen

Geschichte des Salmson 2300

Die Baureihe Salmson 2300 markiert eine besondere Epoche des französischen Automobilbaus der Nachkriegszeit. Salmson, ursprünglich für seine Flugmotoren bekannt, entwickelte den 2300 gezielt für sportliche Ansprüche und Rallye-Einsätze. Der Wagen, häufig in der Variante "2300 S" oder „Sport“ angeboten, überzeugte durch technische Finesse und viel Liebe zum Detail – beispielsweise durch das damals innovative Cotal-Getriebe. Mit seiner Teilnahme an renommierten Rallyes wie Mille Miglia, Tour de France oder Coupe des Alpes wurde der Salmson 2300 schnell ein Begriff in Enthusiastenkreisen. Zahlreiche Fahrzeuge verfügen über eine gut dokumentierte Historie bis hin zu originalen Werkdossiers, was ihre Herkunft und Einsatzgeschichte belegt.

Modellgeschichte und Entwicklung

Der Salmson 2300 wurde primär zwischen den frühen 1950er-Jahren gefertigt, wobei das „Sport“-Modell durch eine Produktion von lediglich 131 Exemplaren besticht. Die 2300-Serie war eine Weiterentwicklung der vorherigen Salmson-Modelle und zielte auf eine anspruchsvolle sportliche Klientel aus Frankreich und internationalen Märkten. Ein Nachfolgemodell gab es in dieser Form nicht, da sich Salmson nach der Ära des 2300 zunehmend aus dem Automobilbau zurückzog. Das Auto wurde regelmäßig mit dem Talbot 2500 Super Sport verglichen und stand im direkten Wettbewerb mit anderen hochkarätigen Sportwagen seiner Zeit.

Besonderheiten und Highlights des Salmson 2300

Eine der größten Besonderheiten des Salmson 2300 ist seine Seltenheit: Die "Sport"-Version wurde nur 131-mal gebaut. Fahrzeuge wurden mit originaler Lederausstattung und innovativer Technik wie der Cotal-Vorwahlgetriebe ausgeliefert. Weitere Ausstattungsdetails, etwa Edelstahl-Auspuffanlagen oder elektronische Zündungen und Lichtmaschinen, zeigen die technologische Entwicklung dieser Kleinserie. Viele der erhaltenen Wagen dokumentieren eine lückenlose Teilnahme an historischen Rallyes. Es existieren sogar Livrets d’entretien und FIVA-Ausweise. Der Salmson 2300 genießt innerhalb der Marke einen exklusiven Status: 100 % der Angebote und der Nachfragen entfallen auf diese Modellreihe. Damit ist er sowohl in Angebot als auch Nachfrage die einzig repräsentierte Salmson-Baureihe auf dem Markt.

Technische Daten des Salmson 2300

Sondermodelle und Sammlerexemplare

Die Variante Salmson 2300 S bzw. „Sport“ gilt als besonders begehrt, da nur 131 Stück produziert wurden und viele dieser Modelle eine eindrucksvolle Motorsport-Laufbahn nachweisen können. Außerdem sind einige Fahrzeuge speziell für internationale Rallyes homologiert und verfügen über seltene Sammlerdokumente wie historische Werkdossiers, originale Wartungshefte und FIVA-Ausweise.

Schwachstellen und typische Problemzonen

Komplexe Technik wie das Cotal-Getriebe sowie die Eigenheiten französischer Elektrik bedürfen regelmäßiger Wartung durch ausgewiesene Spezialisten. Der Zustand originaler Lederausstattungen und historischer Bauteile sollte genau geprüft werden. Ersatzteile wie spezielle Edelstahl-Auspuffanlagen und Originaldokumentationen erhöhen den Sammlerwert, sind jedoch nicht immer leicht beschaffbar.

Motorisierung, Fahrverhalten und Technik im Alltag

Der Salmson 2300 bietet ein dynamisch-abgestimmtes Fahrwerk, welches speziell für sportliches Fahren und Langstreckenrallyes ausgelegt wurde. Der Vierzylinder überzeugt durch Drehfreude und Laufkultur. Durch die geringen Produktionszahlen und die Motorsport-Historie entsteht ein Fahrgefühl, das eng mit der Geschichte traditioneller französischer Rallyewagen verknüpft ist. Besonders hervorzuheben ist das Sportmodell "2300 S", welches mit individueller Lederausstattung und modernisierten Komponenten wie Edelstahl-Auspuff oder elektronischer Zündung punktet.

Innenraum, Komfort und Exterieur-Design

Der Salmson 2300 repräsentiert zurückhaltende französische Eleganz kombiniert mit sportlichem Anspruch. Interieurdetails wie originale Lederausstattung und zeittypische Armaturen unterstreichen den Charakter eines exklusiven Fahrzeugs. Exklusivfarben wie „Gris métallisé“ sowie umfangreiche Dokumentationen zur Historie sind häufig vorhanden. Der schlanke, windschnittige Aufbau harmoniert mit den Rallye-Zwecken, für die das Fahrzeug konzipiert wurde.

Weitere besondere Merkmale

Viele Fahrzeuge sind mit Historie und Rallyezulassungen dokumentiert (u. a. FIVA-Ausweis, „carte grise de collection“). Zur Ausstattung zählen häufiger originaler Wartungsheft, individuelle Expertise-Dossiers von Sachverständigen und teilweise moderne Modifikationen (z. B. Edelstahl-Auspuff, elektronische Bauteile).

Zusammenfassung

Der Salmson 2300 ist eine Seltenheit unter den Nachkriegs-Sportwagen aus Frankreich. Mit seiner geringen Stückzahl, der sportlichen Historie und spezifischen Ausstattungsmerkmalen bleibt er ein Geheimtipp für Sammler, die einen markenspezifischen Klassiker mit Rallye-Geschichte suchen. Überzeugen kann das Modell besonders durch seine lückenlose Historie, exklusive technische Details und vielfältige erhaltene Originaldokumente.