Panther Kallista Oldtimer kaufen

Geschichte des Panther Kallista

Der Panther Kallista wurde 1982 als Nachfolger des Panther Lima vorgestellt. Entwickelt vom britischen Designer Robert Jankel, griff das Fahrzeug optisch klare Anleihen an klassische Roadster der 1930er Jahre auf. Panther kombinierte beim Kallista nostalgisches Design mit moderner Technik. Die Produktion fand zunächst bei Panther in Byfleet, Surrey statt. Nach finanziellen Turbulenzen wurde Panther 1980 von einem südkoreanischen Investor übernommen und ab 1987 dann von SsangYong weitergeführt. Während zwischen 1982 und 1990 in Großbritannien rund 1.741 Kallista gebaut wurden, entstanden bis 1992 noch 73 Fahrzeuge als SsangYong Kallista in Südkorea, die sich nur minimal von den britischen Modellen unterschieden. 1992 endete die Produktion endgültig.

Modellgeschichte

Der Panther Kallista löste den Panther Lima als Volumenmodell des Herstellers ab und markierte eine neue Richtung: Der Fokus lag klar auf klassischer Optik gepaart mit alltagstauglicher Technik. Vorgänger des Kallista war der Lima, Nachfolger in der Panther-Historie gab es jedoch keinen eigenständigen mehr, da das Unternehmen nach der Übernahme durch SsangYong keine eigenen Sportwagenkonzepte weiterverfolgte. Es gab einige Sondervarianten und länderspezifische Anpassungen, etwa Motorenwahl nach Kundenwunsch oder spezielle Ausstattungen für Exportmärkte.

Besonderheiten des Panther Kallista

Hervorzuheben sind die Kombination aus klassischem Roadster-Design und moderner Antriebstechnik. Der Kallista war mit fünf verschiedenen Motorisierungen erhältlich, die meisten davon stammten von Ford – für Kunden aus den Golfstaaten gab es die seltene 2,3-Liter-Pinto-Variante, während für den griechischen Markt zwei Fahrzeuge mit 1,3-Liter-CVH-Motor ausgeliefert wurden. Zur Sonderausstattung zählte unter anderem die „Brooklands Special Edition“ mit exklusiven Details und spezieller Lackierung. Viele Fahrzeuge wurden mit edlen Holz- und Ledereinlagen, 14-Zoll Chromspeichenrädern und diversen klassischen Zubehörteilen wie Chrom-Gepäckträger, Tonneau Cover oder Blaupunkt-Radio ausgeliefert.

Technische Daten

Sondermodelle

Ein Highlight unter den Sondereditionen ist die „Brooklands SE Edition“ (auch „Brooklands Special Edition“ genannt). Sie wurde als Hommage an das 80-jährige Jubiläum der berühmten Brooklands-Rennstrecke gefertigt. Erkennbar ist diese Version an exklusiven Lackierungen, teils navyblauem Verdeck und speziellen Lederausstattungen. Häufig gehörten Drahtspeichenräder, Chrom-Gepäckträger am Heck und weiter veredelte Innenausstattungen zum Lieferumfang.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Zur Wartung des Panther Kallista empfiehlt sich ein genauer Blick auf typische Verschleißteile britischer Roadster und die spezifischen Komponenten, die aus der Ford-Großserie stammen. Neben Elektrik und Fahrwerkskomponenten, sollten Besitzer auf die Dichtigkeit der Cabrioverdecke, den Zustand der Lederausstattungen sowie auf Rost an Rahmen und Karosserieteilen achten. Ersatzteile für die Technik sind dank Ford-Komponenten meist problemlos verfügbar, Karosserieteile und Spezialzubehör können dagegen rar sein.

Motor, Getriebe und Fahrverhalten

Je nach Motorisierung bietet der Panther Kallista erstaunlich sportliche Fahrleistungen. Besonders der V6-Motor aus dem Ford Capri überzeugt mit kräftigem Durchzug. Das niedrige Leergewicht sorgt für agiles Handling, während das klassische Fahrwerk zusammen mit der direkten Lenkung ein pures Roadster-Feeling vermittelt. Das 5-Gang-Schaltgetriebe arbeitet präzise, der Heckantrieb gewährleistet authentisches britisches Fahrvergnügen, insbesondere auf kurvigen Landstraßen. - Panther Kallista 2.8i V6 (Ford Capri Motor)

• Panther Kallista 2.0 Ford Pinto
• Panther Kallista 1.6 Ford CVH Besonders hervorhebenswert: Die Fahrzeuge mit V6-Motor und Brooklands SE Ausstattung, da diese in Fahrleistung und Wertigkeit aus der Baureihe herausstechen.

Interieur, Komfort und Exterieur-Design

Der Kallista verbindet britisches Roadster-Flair mit hochwertiger Verarbeitung. Designer Robert Jankel setzte auf lange Motorhaube, markante Kotflügel und klassische Roadster-Proportionen. Der Innenraum begeistert durch ausgeprägte Holzapplikationen, Ledersitze (vielfach blau oder cremefarben), 3-Speichen-Lederlenkrad und liebevolle Details wie Lederschaltsack oder Leder-Handbremsmanschette. Drahtspeichenräder, Scheinwerferschutzgitter, Chromstoßstangen und ein auf Wunsch abnehmbarer Koffer auf dem Gepäckträger unterstreichen das exklusive Erscheinungsbild. Häufig besondere Farben wie Navy Blue für Verdeck und Interieur bei Sondermodellen. Optionen wie die elektrische Antenne, das Blaupunkt Radio/Kassette und die Borddokumente runden das Bild ab.

Weiteres

Zubehör wie das originale Bordbuch, seltene Prospekte und Broschüren („Panther: Open for excitement“, „Panther Kallista: The Great British Sports Car Experience“) sind bei Sammlern beliebt. Zudem gibt es in Deutschland eine engagierte Szene mit Clubs und Treffen, die hilfreichen Support für Wartung und Restaurierung bietet.

Zusammenfassung

Der Panther Kallista ist ein Fahrzeug für Individualisten, die klassischen Stil und moderne Technik in einem seltenen britischen Roadster suchen. Besonderheiten wie limitierte Sonderserien, eine breite Motorenpalette, hochwertige Ausstattungen und charakteristisches Design machen ihn zu einer einzigartigen Alternative unter den klassischen Sportwagen der 1980er Jahre.