|

Ermini Seiottosei Oldtimer kaufen

Der Ermini Seiottosei steht als seltenes Beispiel italienischer Ingenieurskunst für Performance und Leichtbau der Nachkriegszeit. Kompakt, reaktionsschnell und konsequent auf Fahrspaß ausgerichtet, spricht dieses Modell besonders Experten und Motorsportkenner an.

Weiterlesen

Suchergebnisse

Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.

Benachrichtigung erstellen

Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein Inserat veröffentlicht wird, das Ihren Suchkriterien entspricht.

Fahrzeug inserieren

Sie haben einen Ermini Seiottosei, den Sie verkaufen wollen? Dann erstellen Sie jetzt ein Inserat.

Fahrzeug inserieren

"Ermini Seiottosei" Inserats-Referenzen von Classic Trader

Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Ermini Seiottosei" machen.

Abgelaufenes Inserat
Bild 1/50 von Ermini Seiottosei (2014)

2014 | Ermini Seiottosei

LOTTO IN VENDITA: MARCHIO ERMINI E PROTOTIPO 686

Preis auf Anfragevor 9 Monaten
🇮🇹
Händler

Benachrichtigung erstellen

Lassen Sie sich benachrichtigen, sobald ein Inserat veröffentlicht wird, das Ihren Suchkriterien entspricht.

Fahrzeug inserieren

Sie haben einen Ermini Seiottosei, den Sie verkaufen wollen? Dann erstellen Sie jetzt ein Inserat.

Fahrzeug inserieren

Geschichte des Ermini Seiottosei

Der Ermini Seiottosei wurde im Italien der 1950er-Jahre als reinrassiger Sportwagen entwickelt. Ermini, ein florentinischer Kleinserienhersteller, konzentrierte sich schon früh auf die Fertigung leichter und agiler Fahrzeuge für den privaten Motorsport. Das Modell Seiottosei spielte dabei eine wichtige Rolle, da es mit seiner Namensgebung auf den für damalige Verhältnisse fortschrittlichen 0,66-Liter-Motor verweist. Klassische italienische Linienführung und ein spartanischer Aufbau machten das Fahrzeug zum Inbegriff des Fahrerautos dieser Epoche. Viele Exemplare wurden im Wettbewerb eingesetzt, sodass sich heute nur noch wenige originale Fahrzeuge in den Händen von Sammlern und Enthusiasten befinden.

Modellgeschichte des Seiottosei

Der Seiottosei bildete den technologischen und konzeptionellen Höhepunkt von Erminis Entwicklung handgefertigter Sportwagen der Nachkriegszeit. Vorgänger waren die Ermini-Modelle mit kleinen Vierzylindermotoren, die allesamt eine Philosophie des Leichtbaus und der Wendigkeit einteiligten. Es gab keinen direkten Nachfolger, da sich Ermini später ganz aus der Produktion zurückzog. Der Seiottosei bleibt deshalb ein Solitär im Portfolio des Herstellers – und das seltenste Ermini-Modell überhaupt.

Besonderheiten des Ermini Seiottosei

Der Hauptfokus lag auf kompromisslosem Leichtbau mit konsequenter Einsparung unnötiger Ausstattung. Charakteristisch sind Aluminiumkarosserie, Gitterrohr-Rahmen und der leistungsstarke Vierzylinder– für das Gewicht des Fahrzeugs bemerkenswerte Fahrleistungen. Die praktische Alltagstauglichkeit spielte bei der Entwicklung keine Rolle, sämtliche Konstruktionselemente sind dem sportlichen Zweck gewidmet.

Technische Daten

Sondermodelle und spezielle Ausführungen

Sondereditionen des Seiottosei sind aktuell nicht bekannt. Aufgrund der sehr geringen Stückzahlen und der konsequenten Motorsportausrichtung gelten alle erhaltenen Exemplare faktisch als Einzelstücke.

Schwachstellen und typische Probleme

Zum aktuellen Zeitpunkt liegen keine spezifischen, bekannten Schwachstellen zum Ermini Seiottosei vor. Aufgrund des kompromisslosen Leichtbaus empfiehlt sich beim Kauf die Kontrolle auf eventuelle Reparaturen an Rahmen und Aluminiumelementen sowie auf Motororiginalität und Getriebezustand. Ersatzteile sind aufgrund der geringen Produktionszahl schwer zugänglich und erfordern in der Regel handgefertigte Nachbauten.

Motor, Fahrverhalten und Performance

Der kompakte, drehfreudige Vierzylinder verleiht dem Fahrzeug eine unmittelbare Kraftentfaltung, die durch das geringe Gesamtgewicht zusätzlich betont wird. Die Handlichkeit und das direkte Lenkgefühl prädestinieren den Seiottosei für kurvige Streckenabschnitte. Die Motorleistung ermöglichte in den 1950er Jahren respektable Rennresultate, vor allem auf Bergrennstrecken und bei Sprintrennen. Das sportliche Fahrwerkssetup und die händische Getriebeschaltung erlauben dem versierten Piloten, jede Nuance des Fahrverhaltens zu erfahren. Im Angebot und Nachfrage bildet der Seiottosei den einzig relevanten Ermini-Typ innerhalb des Marktes ab.

Design, Innenraum und Ausstattung

Die klare Formensprache der Karosserie ist geprägt von schlanken Proportionen und minimalistischem Aufbau, typisch für italienische Rennfahrzeuge der 1950er Jahre. Verwendet wurden bei vielen Chassis leichte Aluminiumbleche, die von Hand stark angepasst wurden. Der Innenraum ist extrem funktional ausgelegt: Schalensitze, einfache Instrumentierung sowie keine überflüssigen Komfortelemente. Farblich dominieren klassische italienische Rennfarben, etwa Rot oder Blau. Werksseitige Sonderausstattungen sind nicht überliefert, individuelle Lösungen je nach Einsatzszenario jedoch häufig anzutreffen.

Weitere interessante Aspekte

Jeder Ermini Seiottosei weist aufgrund der geringen Produktionszahl einen individuellen Charakter auf; viele Fahrzeuge erfuhren über die Jahrzehnte sorgfältige Restaurierungen oder Modifikationen. Wegen der Einsatzausrichtung auf den Motorsport sind zahlreiche Dokumentationen und Renngeschichten vorhanden, die dem jeweiligen Exemplar zusätzliche Einzigartigkeit verleihen.

Zusammenfassung

Der Ermini Seiottosei repräsentiert in perfekter Weise die Verbindung aus italienischem Leichtbau, Motorsportleidenschaft und handwerklicher Individualität. Im Markt für klassische Rennfahrzeuge bleibt dieses Modell eine absolute Rarität und ist für Kenner der späten 1940er- und frühen 1950er-Jahre-Technik eine der faszinierendsten Herausforderungen, sowohl auf der Straße als auch in der Werkstatt.